一路陪我走過了換工作、結婚等等的人生大事，而現在跟老婆有生小孩的計畫，所以得換休旅車了。人家說開過GOLF就回不去了這是真的，扎實的底盤、靈活的操控跟轉向，真的會覺得這車好好開!所以在選擇休旅車的時候，首選還是福斯的車。記得之前看狂人日誌開T-ROC跑山路，說就是一台比較高的GOLF還是很好開，那時就默默地把這台車放在心中。衡量自己的經濟能力後，最後買了我覺得C/P值比較好的T-ROC 330 R-Line
先從外觀說起，跟老婆都很喜歡的紳士雲灰，我自己看是
有一點像奶茶色，第一眼就非常喜歡，配上R-line的黑化套件超好看
車頭看上去很有運動感，不會因為是休旅車看起來車頭很高
車尾做了很多線條，有一點sportback的味道，比起一般的休旅車帥氣很多
4 MOTION的銘牌說明了是一台四輪驅動的車，開起來更穩加速反應也比前輪驅動的反應更快一點
車側的線條讓他看起來有「爆龜」的視覺效果
方向盤上面有R的字樣，而新世代的方向盤有許多功能，包含調整IQ.DRIVE、切換儀表、調整音樂大小聲等等，功能非常豐富
從GOLF五代換到這台車最大的差別就是這個全數位的儀表了！
儀表有三種模式可以切換，裡面可以顯示的資訊很多，都可以依照自己的習慣把想看的資訊陳列在上面
當初會看上T-ROC就是因為他的後座空間很不錯，椅背有微微的傾斜，而且頭枕蠻軟的，所以坐在後座的大人也不會覺得不舒服
後座膝部空間還不錯，頭部空間也比上一台車寬敞許多
後車廂原廠公佈有445公升，裝嬰兒推車還有其他的用品肯定是綽綽有餘。而且有油壓頂桿開關起來老婆也覺得輕鬆許多
頭燈是新世代的IQ.Light，晚上開車出去跟前一台車差異超大，也不怕開沒路燈的山路了
貫穿式日行燈在夜間辨識度很好，有時候從後照鏡遠遠的就可以發現後面有一台車友呢
車子大致上就介紹到這邊了，接下來想跟大家說說開起來的感覺
方向盤轉起來很輕鬆但是有感受到以前看YT評測常講到的指向性很好的感覺是什麼。而且煞車很線性好踩，再配上190匹馬力，市區穿梭非常輕快。懸吊軟硬度適中，既有路感又不會太硬，過伸縮縫或者是一些高低起伏的路面不會有多餘的晃動，這點是我入手休旅車前最擔心的點，還好T-ROC表現非常好！
而山路開起來就更不用說了，有四輪驅動過彎的動態一點都不拖泥帶水，避震器也在其中扮演了很大的功臣，讓休旅車無可避免的側傾在T-ROC上幾乎感覺不到，整台車在山路的動態竟然比我的五代GOLF還要好啊！
自從換了T-Roc之後，每天都很想開著他到處跑，無論是外觀或操控都讓我太喜歡了，接下來的人生旅途就靠他陪著我們繼續走下去啦～
最後送大家一張跟火車的帥氣合照
