想請問Golf 8代iq drive對於匯入車輛的行為

小弟剛入手23年式的Golf,發現在高速公路上使用iq drive時

如果有車輛從旁邊車道匯入,要等完全匯入到我正前方後,acc才會開始做動保持新的距離

我以為iq drive會在別車匯入中就能偵測到並提前放開油門(開過朋友的5AU能這樣判斷)

畢竟現在的iq drive已經能掃描三車道了,感覺多個偵測旁邊匯入的車輛應該不是難事

雖然說這是輔助駕駛配備理應要隨時保持專注

但只要有車插隊進來我就要自己踩煞車再重新開啟acc

或是acc正在加速結果旁邊車輛硬要插隊,踩煞車就會讓頓挫感比較明顯

然後台灣人又特愛不保持安全距離見縫就插

用起來還真的有那麼一點可惜感
2022-12-12 10:04 發佈
遇到以下幾種狀況 最好自己踩剎車 以免電腦誤判沒煞到 就追撞前車了

1. 前方車流速度驟減 (例如前方有事故、施工等)
2. 你提及的 有人要切進來 我也會自己剎 (這個真的是有點討厭 自己的安全距離被他人用來超車..)
3. 市區切記勿用ACC,很多使用智慧輔助駕駛自撞的新聞就是這麼來的 (高速公路撞靜止的工程車等...) 這個我有親身經驗 有次在市區 前方有車在停紅燈 我開ACC 眼見我的車(全速域ACC哦!) 根本沒有要幫我剎車的意思 我連忙自己大力把剎車踏板踹下去 要不然後果不堪設想 請於高速公路使用ACC就好
uko770

我在市區使用時在,遇到前方有新出現的車或是停等紅燈的車輛,我會先瞄一下儀表上ACC的道路圖上有沒有汽車的圖示,沒有的話就是車子尚未辨識出前方的車輛

2022-12-19 1:50
只能說現在的輔助駕駛針對不合理的駕駛狀況還不能全面掌控
而台灣不合理的駕駛狀況又是日常
所以在自動駕駛時代真正來臨前
還是時時刻刻注意路況掌握方向盤才是唯一法則
jason1987kimo wrote:
小弟剛入手23年式的Golf...(恕刪)


不太合理,我的車是21年式SKODA KODIAQ(理論上是跟VW同樣的ACC 雷達/鏡頭),我自己開了一年多的經驗是遇到前車插入大概1/3車身時就會抓到前車插入(我只在高速公路使用),而且你的是22年後的3車道辨識,應該要更準確才對
這樣確實不太正常,我是20年式golf,平時ACC設三格距離,如果有車插進來四分之一或三分之一就會開始減速,拉開距離,不會像你說的完全切入才開始減速並拉開距離,你mk8能偵測三車道應該要比mk7.5,更早減速保持距離才對
拿BIMMER的5AU來跟 福仔比較 QQ
首先你設定ACC車距在最大, 所以容易被插入, 記得這是補助駕駛系統, 目的是減輕駕駛負擔, level 2廣泛被使用只有2-3年, 需要更長時間要改進. 但我的MK8沒有這樣問題.
Patrickwong77 wrote:
首先你設定ACC車距...(恕刪)


我車距設定在最近,不過福斯ACC就算最近距離前車也有段距離

高速公路上常常被當超車空間就是

前幾天利用深夜路上幾乎無車時請朋友幫忙測試一下

結論是如果他是貼著我跟的車切進來,大概匯入1/3~1/2時就會偵測到並且改抓那台車

但如果是比較貼著我的車切進來,就要等到完全匯入後才會抓到

熟悉這機制後就比較知道什麼時候要積極點介入煞車了
balanniu

問題在你設最近,改成二格或以上,匯入1/3或1/2就會抓到了

2022-12-23 1:01
我家2020年的Touran,不至於完全切到我前方才剎車,但是感覺有時候1/2,有時候1/2,所以如果切進來的車距離很近,一旦確定該車意圖,我就自己採剎車,不想等ACC作動碰運氣。

在台灣開車要保持安全車距真的得一直剎車。
最近有出現AB版的ACC韌體,我有去做了更新,跟車的舒適度跟反應又更上了一 層樓了,建議原po可以去找外廠更新
jason1987kimo
jason1987kimo 樓主

請問這會影響保固嗎?

2023-01-28 21:22
KUN826

jason1987kimo 會怕不要改 (ACC韌體是可以出保前刷回舊版的)

2023-01-29 14:56
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