在寫文之前，先小小抱怨一下！
小弟的前一台車-K7，使用12年共25萬KM，老爸的Camry 2.2XE，一樣12年共28萬KM，也沒有發生過發電機掛點的事！
家裡女王的Polo-9N才8萬km就掛點，重點是"很貴"。
發電機掛電徵兆：
1.儀表版會出現"電瓶"的異常指示！
2.出現後，應該在10km內就會吃光電瓶的Power，then...就準備顧路了！
故事是這樣開始：
女王於6/16在中山高往北，下竹北交流道右轉竹北體育場，發現異常！
還開不到黃金海岸，其他的燈號就開始閃爍，最後自動熄火，停在路邊！
Call out給小弟，剛下飛機的我只好一路從桃園機場趕回竹北！馬上搞了一顆新電瓶，OK==>發動。
順便拿出剛好出差時用的電表，發現無法回充電。(慘)，這時上次FZR掛在羅馬的讓我推車2km的不祥感覺出現。
應該是發電機掛點！
回家上Y拍查價：大約要10K（原廠規格-90A），但是在新竹沒有認識的民間保養廠。
只好第二天白天打去"新竹總代理-揚X"詢價。
啥？？
Valeo-90A要19K（不含工錢），BOSCH-90A要29K（如果沒有用車上那一顆交換要49K）！
傻眼～～
只好再一次請出Google，忽然讓我找到汪洋中的一艘船，之前都去台北的那家保養廠(不能說太明，地址在建國北路-民族東路)
有技師下來竹北開店(6月才剛開幕)，馬上打電話去詢價。BOSCH-加大110A得到一個不錯的價錢，一下班就開過去更換。
更換過程，只能用細心來形容。安裝完新的發電機，觀察回充電壓14.1V=>OK。這是第一推！
接下來是第二推：
打開引擎蓋，發現機油噴的到處都是（一個星期前洗車時還是好好的），開始幫忙找原因。
很快的，技師們就判斷是Polo/Lupo 1.4L的老毛病，油泥過多導致廢氣回收盒阻塞，讓機油從油尺或是機油添加孔噴出。
技師表示目前沒有零件而且零件很貴(約5K以上)，所以先拆下清洗看看可以用的話就不用花那麼多錢，看著兩個人搞了1個多小時，從一開始的看到滿滿的油泥，到最後沒有油泥且通氣順暢。安裝回去發動，OK..機油沒有再噴出來了，察看機油量，發現差不多噴掉了800CC，再補充新的機油！
最後...charge的費用，相較於"揚X"真是低廉多了，服務態度也好很多！推薦給想省錢的車友！
PS.非廣告文，我只是一個讓VW"原廠or總代理"欺負很多次的小小車主！
gbryan wrote:
你說的建國北路那家，...(恕刪)
說真的...建國北路那家"瑞X"，我保養次數應該有超過10次以上。（從37500KM到現在82900KM）
小弟個人主觀的評分：應該有80分。
當然需要改善的事情也不少，如..環境比較髒亂，等待時間過長，有些沒有公告的價格報價較誇張。
但是..一般來說，常規的保養跟坑死人不償命的"標X or 新竹揚X"相比較真是實惠多了！
8000km保養：機油+濾心+工資(VW Special Plus SAE 5W40 x3罐+原廠濾心)一共只要NT.1345。
只要不要運氣不好，VW在瑞X保養起來就跟我現在的CRV差不了多少！
很多人PM我問我地址跟店名。
我還是怕我被浸水桶（被當成廣告文）！
我只能做以下提示：
1.裡面的技師確實是台北-瑞X的人下來竹北開的，也因為這樣所以我才敢去當新店家的白老鼠（如果搞的好，以後不用為了保養車子需要上台北）
2.地點在竹北家樂福/燦坤附近。
3.經營模式跟台北瑞X一樣，歡迎自備零件/機油去保養。(雖然該店也有機油，但是老闆也不太推，因為單價過高)
4.到Google上以Key word"新竹福斯"=>會出現幾個結果，應該是第3個（部分車友的個人Blog有推薦）。
5.剛剛發現Y拍->汽機車維修/改裝，使用"VAG"當Key word並選擇新竹縣，就可以找到該店家。
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