近日VW於官網中發布了最新的ID.5 GTX全車迷彩彩繪的圖片，不再只是遮遮掩掩的偽裝，而是全車的輪廓都清晰可見，讓所有人都可以見到這部全電SUV的迷人風采，同時VW也預告將會在今年九月舉辦的IAA車展中正式發表。在介紹ID.5 GTX之前，先讓筆者提一下IAA車展的資訊，IAA的全名為Internationale Automobil-Ausstellung，是由德國汽車協會（Verband der Automobilindustrie，簡稱VDA）舉辦，一直以來都在德國的法蘭克福舉行，因此我們也都稱其為法蘭克福車展，但自從去年開始，VDA便宣布將IAA移師到慕尼黑舉辦，展覽名稱也更名為IAA Mobility，展出的內容也不僅侷限於汽車，而是跨產業的移動平台。
ID.5 GTX為VW的ID子品牌中，第一款斜背SUV車型，採用MEB電動車專用模組化平台打造，車頭使用了IQ. Light LED頭燈組，增添本車辨識度的同時也突顯ID家族化的設計風格，粗壯的前保桿嵌入了大量蜂巢狀網格，搭配巨大的輪拱與胎圈尺寸，都讓整部車在強調純電綠能之餘，更有一股濃厚的運動氣息。
至於車側與車尾則是ID.5 GTX最重要之處，車頂線條通過B柱之後開始向下收掠，大小也由細轉粗，創造出四門斜背的態勢，角度頗為傾斜的後擋風玻璃取消了後雨刷，並在車尾上增設了鏤空的尾翼，相信空氣力學的效果肯定相當出色。另外，在尾燈部分，本車採用了和Arteon相同的3D LED光源，立體排列的組合加上左右貫穿的設計確實相當精采，搭配厚實且短截的後保桿，形成了ID家族首款的斜背SUV。可是單就目前所釋出的照片來看，總是讓筆者聯想到Tesla Model X，只不過Size小了一號而已。
ID.5 GTX上的副車名，代表了其運動化車款的定位，延續VW品族GTI、GTD、GTE的命名方式，讓人很容易產生聯想（GTE本就為當初純電的運動版，但原廠並未解釋為何不沿用）。本車採用了雙馬達的動力單元，於車輛的前、後軸上都搭載了一具電動馬達，並負責對應前、後輪驅動，位於車輛中央的底板下方，則是大型鋰電池的安裝區域，目前原廠尚未公布詳細的規格數據，唯一知道的是最高續航里程可以達到497公里。
ID.5 GTX將於九月的IAA慕尼黑車展（原法蘭克福車展）亮相，並於明年開始正式販售，藉此本車將會是ID品牌中第二款GTX車型。
