廣泛應用在福斯汽車性能、運動與高階車款的DCC主動式底盤控制系統，
主要透過電磁閥即時調整減震筒內的阻尼係數，
達到懸吊軟/硬迅速調節來適應不同路況。
現在最新版DCC主動式底盤控制系統還會蒐集轉向、煞車和駕駛模式等數據，
再依據當下狀態自動調整阻尼值，達到各路況下最適切的行路感受。
在不同行車模式下DCC主動式底盤控制系統能提供最適切的行路感受，更可透過個人化選項再細部設定。
但原廠只有三段
我們透過廠外升級 可以達到15段
對應車款 VW Passat/golf/touran/tiguan
Skoda Superb
場外升級後
記得跟服務人員 透過5054去看測量值
不要只是笑果
要有效果
最怕音響主機 顯示15段
但測量值 還是停留在3
測量值實際變化影片
提供VW 車款 DCC影片
提供SKODA superb DCC影片
最後祝大家想硬想軟 15段搞定
