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福斯保養選擇題

年初試駕過T-Cross後,就很積極的在創造收入,
因為實在很喜歡它的操控跟數位儀表,所以也開始做功課。
不只是購車預算,還要考量後續的養車成本,
畢竟爬文都說養歐洲車也是需要一筆支出,
但我最終還是下訂啦!

業代告訴我今年三月交的新車可以享有長里程彈性保養,
從原本的15,000公里或1年回廠,現在最多可以30,000公里或2年再回去,
直接省了一筆費用!?
但業代也有說還是要視自己的車況回廠做保養,
不要為了硬撐把車操到壞掉…

不知道各位對於電腦判斷的彈性保養有什麼看法?
還是應該維持原本的15,000公里或1年固定回廠保養?
2020-12-14 22:52 發佈
文章關鍵字 福斯保養選擇題
VD韓 wrote:
年初試駕過T-Cro...(恕刪)

福斯的坑在故障跟維修
如果你連保養都需要斤斤計較
那你可能還沒準備好
前車主路過
恭喜購入自己喜歡的車
最近也要認真來看車,小休旅應該是比較好的選擇
交車到現在開了快一萬公里,
目前一切正常!讚!
假日常跑外縣市或許有機會等到兩萬再回廠XD

記得一千公里記得要先回廠做例行檢查~~
T-CROSS車主路過
我會選擇固定回廠保養 福斯1.5萬已經比很多車的保養還長了
而且車子放太久不保養我會放心不下
相信電腦精準的判斷 該保養時就回廠保養吧
電腦提醒時就回廠保養
不用刻意開得多或撐著不回去
買車後就會知道原來自己這麼捨得花⋯
VD韓 wrote:
年初試駕過T-Cross...(恕刪)


如果拉長保養里程,造成零件損壞
這部份不知道要算誰的
這讓我回想起當年VW提出每15,000公里保養一次時,

網路上有多少質疑的聲浪,

當然這是有前提的,

就是要使用VW 504/507的長效機油!


2020後的車, VW提出更長的保養區間,

前提是使用VW 508/509的長效機油?

在歐洲早就行之有年了,

台灣不是白老鼠!
DSG SOP 5.0. 唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
台灣的福斯保養費跟雙B差不多,新車你捨得坊間保養,你要考慮清楚。我是福斯跟寶馬車主,保佑費用差不多,但是鎔德的服務好很多。
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