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ID.4 會引進台灣嗎?何時?

看了ID.4發表,有吸引到我,目前車子也26萬里程,動了想換車念頭,請教一下有人知道ID.4會不會引進?何時?
謝謝大大~
2020-09-25 9:00 發佈
文章關鍵字 台灣
根據前輩們 eqc i-pace leaf...淒慘的經驗 在快速充電站沒有完備之前.
我認為進口的機率不大.
德國當地價格出來了
yljeffwu wrote:
根據前輩們 eqc(恕刪)


的確!
除非拿它當市區通勤買菜車
否則等快充站有著落再說吧...
BMW 版蔣大 實測 i3 台北到台南
YouTuber 也有實測iPace 24小時環島...
台灣最快也要明年底後年才會看到了。
cafebeen wrote:
看了ID.4發表,有(恕刪)


至少要對比到特斯拉目前獨立超充站、賣場百貨充電站的目前密度做為最低門檻,才會有開始普及的機會
畢竟不是人人住透天都可以自設充電樁,跟只拿來當通勤車
但如果真的密度有稍微提高,至少到西部各縣市急各商場能有一定臨時充點樁比例,以外型跟造車的工藝......ID.4 v.s. Model Y,會秒選ID.4
但現況......各型式的充電密度遠不如特斯拉
以進出各科學園區看到的.......只看到一堆特斯拉幾乎沒看到leaf等其他牌子電動車,在新竹還看到好幾台tesla計程車(3/X都有)
目前會選model y的不外乎是為了那個自動駕駛還有極速高達200以上還有0-100的加速度,引擎蓋下面也有行李箱空間。
cafebeen wrote:
看了ID.4發表,有(恕刪)


趕快開放預購,讓適合買電動車的人, 多個選擇

1. 沒有變速箱, 引擎相關保養, 跑保養場應該很低 (感覺師傅要慢慢轉型)
2. 剎車器..很耐用 (馬達輔助剎車)
3. 沒廢氣, 很安靜
yljeffwu wrote:
根據前輩們 eqc i-pace leaf...淒慘的經驗


哪裡可以他們的經驗文?

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