之前兩台都是Golf，這次第一次換了小型SUV T-Cross
整體的表現令我很滿意，所以有幸跟大家分享一下!
這次選擇的是白色的Style R-Line，原因如下:
- 外型比較之後，還是覺得R-Line的外觀套件比起其他等級帥氣許多，貴了5萬就捏一下直上了
- 直上最頂也是因為不管在安全配備 (盲點、車偏)，或是豪華配備AID數位儀表都是標配 (上一台車沒有數位儀表真的有差，這次決定一定要有XD)
- 小SUV選白色可以讓視覺感放大，相信這個大家都了解
加上這些套件後，讓T-Cross外觀提升一個等級!
T-Cross雖然是小型SUV，但從車頭原廠利用引擎蓋線條、大面積的水箱護罩、長形頭燈的延伸設計，讓他看起來很霸氣
頭燈搭配的是全LED頭燈
車側由兩道折線延伸到尾燈的設計，加上R-Line側裙，只有帥氣!
雙色的車頂尾翼
輪胎配置的是215/45 R18 PIRELLI DRAGON SPORT，以及R-Line雙色輪圈，在小休旅上算是蠻奢侈的，而且這顆輪圈蠻好洗的(有些輪圈真的會洗到厭世....)
車尾的部分更是T-Cross的一大賣點!
尾門上的黑色鋼琴烤漆黑色飾板，整個跟兩側尾燈連貫，尾燈也用鋼琴烤漆包覆，真的是非常特別的設計我很喜歡
可惜中間的反光條不是LED所以不會亮，不然就跟同集團老大哥Porsche、Audi一樣有連貫式尾燈設計
另外尾燈側面的三道標記，有畫龍點睛的效果
T-Cross的車尾銘牌式置中的設計，算是福斯最近新車款開始採用的，比目前放右下方感覺更高級
再來就移到車內的部分啦
- T-Cross原廠配置了全新設計的方向盤，按鍵的配置更順手，握把也變粗，男生開起來更順手XD
- 排檔桿也是新的設計，檔位顯示在排檔頭上面，以LED發亮顯示，跟以前底座顯示不同
基本上有三種模式的選擇，也可以自己覺得要顯示的重要項目，畫質也很細緻
而且數位儀表在目前的小型SUV中，應該只有T-Cross有提供，這方面真的要給福斯鼓勵一下!
T-Cross另外的賣點就是手機無線充電，老實說我之前沒有很注重這個配備，但是用了之後真的覺得很方便，不用垂著一條線在那邊，對我這種有車內潔癖的人是一大福音!應該也是用了就回不去的必要配備了!
另外前後都各有兩個USB，所以在車上最多可以一次充5支手機哈哈
主動安全IQ.DRIVE的部分，我相信也是很多人選擇福斯的原因
因為這方面真的要給原廠一個肯定，ACC 、AEB主動防撞、盲點跟車偏(Style以上)、後方煞停等等，都是T-Cross的標配，而且使用起來帶給車主的安心感，加上德國車的車體剛性，我相信是多付一點錢非常值得的
內部空間方面，雖然T-Cross是台小休旅，但福斯的空間表現一直是他的強項，這點跟Honda很像，都是以"車身最小化，車內最大化"為設計的目標。後座的頭部跟膝部空間真的不錯，坐兩大一小剛好，三大應該還是有點擠啦!
不過T-Cross比較特別的空間機能，就是副駕駛座可以往前打平，原廠廣告是可以放衝浪板在車內蠻酷的，不過小弟沒有在衝浪，所以下次去IKEA買長形的物品應該是派得上用場
另外後座還可以往前移14公分，把行李廂空間多挪出70公升，之後出國塞行李箱應該蠻有幫助的
選配方面我有加選原廠beats音響 $25,000，雖然跟Dynaudio或是Harman Kardon等級有差，但還是提升為300W、8聲道、以及多了重低音喇叭，在小休旅上的表現也算很棒了，畢竟beats本來就是以"潮"為主要訴求吧哈哈
Carplay跟Android Auto當然也是標配，有google map可以用非常方便
最後分享一下駕駛性能感受，標配的1.0L 三缸渦輪引擎有115hp馬力及20.4kgm的輸出，相信很多人會擔心1.0L會不會沒力。我實際的感受是，在市區開如果不是採大腳的人其實很夠用，就連上山載滿四個大人時，換成S檔也是沒問題，畢竟一年只要八千多元的稅金，我對於動力表現已經算滿意了^^
油耗表現原廠公布每公升17.7公里，我實際上路高速市區1:1的情況下，大概都有每公升15、16公里，這時候小排氣量的優勢就出來了，綜合稅金跟油耗T-Cross真的很省錢
德國品牌底盤的扎實度，我相信開過的人都有口皆碑，高速穩定度、過彎的表現、剎車的銳利度，都比同價位的國產、日系品牌優異，這方面如果大家有機會試乘的話，應該都會對T-Cross很滿意
跟大家分享這麼多小弟交車的喜悅，希望能讓對T-Cross有興趣的人更了解這台好車，有機會一起當T-Cross的車友吧!
新一代的福斯安全配備滿分，底盤札實穩定開起來的感受非常棒，絕非日系品牌所能比擬的
