golf歷史請益 為何大家談golf會談gti不談golf r

為何大家談golf會談gti不談golf r 有點好奇

1. 難道是因為早期golf沒有R版 最高只有到gti嗎? (就像polo以前沒gti一樣?)

說實在 舉例 2018 golf gti 230匹來看 說少當然不少 但說多也不多阿 很多豪華品牌例如audi s/bmw 28/30i/benz 300 根本已經超過 到達約240~260匹

但golf r有310匹 光看馬力 和 售價 CP值就已經屌打豪華品牌300匹以上的車款 0-100 4.6也還算不錯成績

且嚴格來說 如果說是因為golf gti較golf r售價低,gti售價也不平民阿 140萬買台平價品牌小車(不看馬力的話) 畢竟國產s5 gt225/u6 gt220都約220~225匹了 就是不講luxgen很多其他平價品牌也有許多200上下/近200匹的車款

2. 還是說在以前gti 200多匹就算很屌的車了? (抱歉小弟沒有活到那麼以前的年代) 是不是這個原因? 就像現在的超跑 0-100 兩三秒以內 但以前的超跑可能5秒就很屌了(但時至今日0-100可以5秒的車其實很多了 當然在今日不算稀奇)

3. 還是說gti在golf歷史算某種經典之類的?
2020-05-30 23:47 發佈
文章關鍵字 Golf
garbage101 wrote:
為何大家談golf會...(恕刪)
Ans: 3

1515151515151515
garbage101 wrote:
為何大家談golf會(恕刪)


哪有為什麼 有性能要求 通常預算高 就直接到頂了

中間不上不下 買的人反而最少

買車 沒人整天 看性能好不好,不然福斯集團幹嘛創 audi 等高級車品牌,你幫幫忙

用一點頭腦
garbage101 wrote:
為何大家談golf會...(恕刪)


我不是Golf專家。
但我知道的是 GTi由一代就開始。
事實上Gti這個型號,也是由Golf 將招牌打響。
後來才有別的品牌的GTi 小鋼砲。
這當然是經典啦。
由上世紀80年代開始,有30幾年的歷史。

Golf R源自於4代Golf R32。
大概也不到20年的光景。
而且R32這系列的創舉,大概是在掀背車內放進大引擎與四輪驅動。
很夢幻是沒錯啦,但掀背車不就是要平民百姓負擔得起?這好像往另一個方向了
garbage101 wrote:
為何大家談golf會(恕刪)


先說價格140萬來說!
200匹以上
0-100 6秒
操控水準之上
後續升級簡單方便東西一大堆

請問新車有哪幾台?
我看除了 GTI 跟ST
好像其他沒得選

GOLF R CP值太低
外加高增壓市區不好開
maxwu123 wrote:
福斯集團幹嘛創 audi 等高級車品牌...(恕刪)

修正一下
那不是創的,是趁人家財務不好的時候吃掉的
保時捷也一樣
Golf GTI 就像德國人平民可負擔的性能車

正如 Ford Mustang 就像美國人平民可負擔的性能車
GTI比較紅,我認為
1. GTI是小鋼砲的經典,就是個歷史情懷
2. 價格真的打中很多希望有性能,但是手頭金額頂多買平價車再捏下去的人

至於GOLF R其實就性能來說CP值也很高
撇除純電車,沒幾台車在180~190萬就有零百4秒多的實力
但這筆錢的競爭對手太多了,剛好接觸到高級車的入門
有一部份車主就買單高級車了
對於喜歡改性能的人,GTI已經夠玩了,也非常好玩

所以會選GOLF R的人
真的就是錢全壓性能的那種人
不被高級品牌車吸引
liwmewmew wrote:
GTI比較紅,我認為1(恕刪)


車符合需求,喜歡就買了...根本不管討論的人多不多...

2000 年左右,我買 alfa156 也是冷門車,家裡的長輩都說不好,我評估它好,就買它...

2005 年時, Golf GTI5 132萬 因為 2.0T 引擎 + DSG 性能上來算 CP值很高,我就訂了, 但因為車要等半年還沒什麼折價, Audi A3 2.0T 172萬,不用等,折 15.2萬,我買上退訂 GTI換 Audi A3...

因為性能2驅車低速大腳油門太傷胎了, 2015~2017 之間我鎖定 4輪驅動的掀背車, Benz A45, Audi RS3, S3, BMW M135i , Golf R, Subura STI 都是考慮可買的車...但每台怎麼看都沒有 CP 值圖突出的一台車,直到 2016年底, Golf R 從 ~210萬,降到 182.8萬 幾乎一公布沒多久我就忍不住訂車了...

討論的人少沒關係,只要便宜, 性能好,好維修,國外可以查到的資料多,這樣就可以了....
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