剛入手19/19 Touran不久,螢幕是舊款的那種兩側指針,加上中間有塊單色液晶顯示幕,可以調成數位時速錶.
先說我開上一台車的感覺,那台是2015 Volvo V60.
V60的數位時速表我覺得很靈敏,可能每秒更新率很快,即使在加速度大時,每個數字好像都會出現,即便是很快閃過,還是不會漏掉.
現在開Touran覺得不知道是不是速位時速錶更新率比較低?加速度大時(油門踩深一點時),好像會漏掉幾個個位數字.好幾年前開過朋友的8代civic也是有這種感覺.
請問是我的錯覺嗎? 這有辦法改善嗎?
謝謝大家!
White bear wrote:
大濕是在貫徹保時捷的精神啊，Golf 就是平民版的保時捷，當然要用保時捷的態度來面對。聽說當年斐迪南·保時捷認為時速表是給不會開車的人(所謂三寶)看的，車子只要有轉速表就夠了，但保時捷為了要賣去美國只好裝上時速表
原文網址: 福斯的數位時速表更新率不夠快嗎? #Mobile01 https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=5981319&p=1(恕刪)
真的有此一說?
說真的, 在德國Autobahn無限速路段, [時速表]真的是無用的!
保時捷! 我們沾不上邊.
就是說出我平常駕車時的狀態!
要將[渦輪缸內直噴發動機]的魅力充份發揮出來, [扭力高原區]是關鍵,不看[轉速表], 哪能知道正確的升降檔[時機].
若是都掛D檔 ,我是覺得傷車又傷荷包, 白花了錢 ,買了比日系發動機更有[性能感]的發動機.
[時速表]還是很重要啦! 若不慎跟上開的較快的前車 ,或是前方剛好有一片空白, 遇到[測速警示], 還是要看一下是否有超速的行為.
我認為[守法]是很重要的!
德系的VAG及2B的車系中, VAG的超跑車系 [轉速表]一律[置中] , 量產車系(AUDI, SKODA, VW)則是靠左,
2B都是靠右.
個人心得 [轉速表]靠左比靠右更好辨認, 這應該也是反映了[轉速表]的重要性!
DSG SOP 5.0.
唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
GOLF5TDI wrote:
要將[渦輪缸內直噴發動機]的魅力充份發揮出來, 不看[轉速表], 哪能知道正確的升降檔[時機].
[時速表]還是很重要啦! 若不慎跟上開的較快的前車 ,或是前方剛好有一片空白, 遇到[超速警示], 還是要看一下是否有超速的行為.
[時速表]不重要啦! !
開始覺得加速遲緩,力有未逮時,放他一馬就好了啦! 不會超速啦!!
[轉速表]也不重要啦! !
小平原只有750轉,剛爬上去就摔下來了,不要為難他啦! 順順開不就好了啦!
GOLF5TDI wrote:
個人心得 [轉速表]靠左比靠右更好辨認, 這應該也是反映了[轉速表]的重要性!
以左駕來說,駕駛人視線當然會靠中一點,當然往右靠才對! 所以往左擺是更推向角落!
當然以你腦補的實力和功力...擺在頂棚上你也覺得是性能設計!
GOLF5TDI wrote:
保時捷! 我們沾不上邊.
DSG S檔=PDK D檔 言猶在耳
是被罵多了覺得應該知羞恥? 還是選擇性謙虛?
本來就沾不上邊!
遇到[前方剛好有一片空白...]
就腦袋一直放空就好了阿..有的人腦袋原本就一片空白阿
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