小弟一直很喜歡第六代Polo，不知道實際油耗如何？使用起來有哪些優缺點要注意？零件價格……等等都可以分享。
小弟有留意到大陸今年也要開始導入新polo，這樣零件取得也有較便宜的管道，不知道是不是這樣？
Fiestatitanium wrote:
還是謝謝大大分...(恕刪)
你好 我原本也是看POLO 看的是 R line 和 GTI 但是最後總總考量轉去買 GOLF
第一 內裝質感
第二 細節差異
第三 希望能有夠用的動力 和 省錢的稅金 1.4剛好
第四 產地
第五 配備差異
第六 空間
第七 未來脫手 GOLF 一定比較好
最後備註 其實這代POLO 長度 跟GOLF 只差20cm左右 是還好的 建議 多去比較看看 在來 POLO 塑膠味很重 附上愛車照 未滿一個月
Fiestatitanium wrote:
小弟一直很喜歡第六代...(恕刪)
二月中剛牽的18/19 polo r line
開到現在也快2000公里了，大概有幾點可以分享
1.內裝真的比較塑膠一點，車門內側材質是硬質塑膠，但儀表板中控台是軟質的還算ok，新世代的中控設計我覺得比golf容易使用，因為媒體主機在儀表正右方，不用低頭操作。座椅highline以上是麂皮混合的所以坐起來還算舒服。
2.動力的話一般道路車上四人都還算夠力，上坡切s檔就沒什麼問題了，在意動力的話試駕看看會比較清楚。
3.polo新年式依舊沒有車道偏移和自動修正的功能，選配也不行，算比較可惜的一點吧。但其餘的主被動安全算全配了，算還蠻滿意的。
4.油耗純高速大約21km/l，開到現在平均油耗約17km/l左右，覺得蠻省油的。
另外就是個人覺得外觀比golf好看啦，內裝真的有點可惜可以有改進的空間，但入門小車其實也沒什麼好要求了畢竟安全部分是無庸置疑的。
小弟不是車主，但在台北用Zipcar 租過 POLO beats 版 兩次（分別車上3人和1人的體驗），家中的車子是passat 6代（2007），跟您分享一下這世代的差距。
馬力
我不常大腳踩，但在高速與爬坡上，我覺得沒甚麼明顯差異，小polo加速快，到130也沒啥感覺，且油門反應靈敏，隨傳隨到，不太遲滯，超車方便，且真的安靜。
彎道與爬坡
小polo有次一人開往大溪老茶廠（悲傷單身狗），從交流道到目的地，山路反應還不錯，爬坡也有力，還覺得前車太慢，雖然過灣略輸老passat，但新底盤還是滿好開的。
車燈
新世代的polo燈完勝啦，比focus 和rapid好太多。
德國車的扎實感，還是很值得，雖然變速箱讓人怕怕的。
車室空間是比Rapid 小，但引擎動力和中央車機我倒覺得大勝，看您用車和太座的需求了。
若您在台北，可租Zipcar 試試看，從polo RLine 、beats 開到 New Golf.
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