老哥原本打算把轎車換掉入手休旅車
沒想到大嫂再次懷孕，還是一對雙胞胎
家裡一次添兩個小傢伙，一般五人座的車真的不夠載
三個孩子完全打亂了他們原先的計畫（當然喜悅勝過驚嚇）
一家五口加上假日會帶爸媽出門
所以他們夫妻倆打算放棄休旅車這個選項，直接進階買正七人座MPV
老哥看了一下目前預算150萬左右七人座選擇不外乎就是Previa、Odyssey & Sharan這三台
Pervia 147萬 (2.4L汽油，170hp/22.8kgm )
Odyssey 143.9萬 (2.4L汽油，175hp/23kgm)
Sharan 149.8萬 (2.0L柴油，150hp/34.7kgm)
他問我對這三台車的意見
我認為外型跟動力當然就是看個人喜好，通常也都要老婆大人喜歡才行
而爸媽兩位老人家會偏愛坐椅子較軟的日系車，不習慣德系車的硬度
不過我倒覺得日常使用如果最常載的人是小朋友，座位配置和ISOFIX更為重要
Previa和Odyssey座位配置是223，Sharan則是232
因為小朋友一定要坐安全座椅的關係，Sharan的優勢在於第二排、第三排都有ISOFIX
平常雙胞胎坐第二排一左一右媽媽方便照顧
假日出去玩時也可以隨意調整安全座椅擺放的位置，實用性相對高很多
所以我滿推薦老哥選Sharan
把網上看到福斯最近在推配備升級的資訊貼給他
我是覺得Sharan從入門的TL到HL都有標配ACC、AEB，氣囊數也統一增加到9顆
不用加價甚至減價就多了這些配備，福斯這次很佛心
老哥也覺得新年式的Sharan CP值很高很有吸引力～
想請問各位大大現在是入手Sharan的好時機嗎？
330 TL跟330 CL這兩台價差10萬，相比之下CL的CP好像比較好對吧？
zaza453 wrote:
老哥原本打算把轎車換掉入手休旅車
沒想到大嫂再次懷孕，還是一對雙胞胎
家裡一次添兩個小傢伙，一般五人座的車真的不夠載
三個孩子完全打亂了他們原先的計畫（當然喜悅勝過驚嚇）
一家五口加上假日會帶爸媽出門
所以他們夫妻倆打算放棄休旅車這個選項，直接進階買正七人座MPV
老哥看了一下目前預算150萬左右七人座選擇不外乎就是Previa、Odyssey & Sharan這三台
Pervia 147萬 (2.4L汽油，170hp/22.8kgm )
Odyssey 143.9萬 (2.4L汽油，175hp/23kgm)
Sharan 149.8萬 (2.0L柴油，150hp/34.7kgm)
他問我對這三台車的意見
我認為外型跟動力當然就是看個人喜好，通常也都要老婆大人喜歡才行
而爸媽兩位老人家會偏愛坐椅子較軟的日系車，不習慣德系車的硬度
不過我倒覺得日常使用如果最常載的人是小朋友，座位配置和ISOFIX更為重要
Previa和Odyssey座位配置是223，Sharan則是232
因為小朋友一定要坐安全座椅的關係，Sharan的優勢在於第二排、第三排都有ISOFIX
平常雙胞胎坐第二排一左一右媽媽方便照顧
假日出去玩時也可以隨意調整安全座椅擺放的位置，實用性相對高很多
所以我滿推薦老哥選Sharan
把網上看到福斯最近在推配備升級的資訊貼給他
我是覺得Sharan從入門的TL到HL都有標配ACC、AEB，氣囊數也統一增加到9顆
不用加價甚至減價就多了這些配備，福斯這次很佛心
老哥也覺得新年式的Sharan CP值很高很有吸引力～
想請問各位大大現在是入手Sharan的好時機嗎？
330 TL跟330 CL這兩台價差10萬，相比之下CL的CP好像比較好對吧？
這三台我都有去展示間看過
Previa 車型太舊, 安全配備少, 223配置, 第二排很舒服, 二手車價高, 動力普普
Odyssey 外型內裝都不錯, 安全配備也加上來, 不過要160幾萬的才有, 動力普普, 最致命的缺點是第三排距離尾門太近, 給家人坐第三排無法放心
Sharan 座椅小, 不過家人身形不大所以坐起來OK, 安全配備OK, 動力部分因為還沒試乘不予置評. 不過SHARAN現行款出來六七年應該要準備大改款了, 期待換新底盤新引擎的表現. 另外外型個人覺得如果有R LINE上身才比較好看
小O的設計是有中間走道,媽媽坐副駕可以輕鬆的移動到第二排及第三排去處理小孩的事,加上Honda sensing上了,目前CP值還是比較高的.
如果再考慮妥善率跟維修保養的費用,小O的持有肯定是比較輕鬆的.
從大大在設定預算上,都不是用頂規在比,就看的出大大應該不想花很多錢在車子上,雪狼未來零件耗材上的支出都是雙B水準的,如果要養雪狼,每年要多存5萬以上的錢做為過保後的維修保養預算.而且待料時間長也是歐系車的問題喔.
我個人也是在雪狼跟小O間還在考慮中,但目前我心中是小O勝出,但對雪狼的內部設計跟歐系車的穩定還沒法完全放棄, 哈...真是苦惱.
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