現在的福斯汽車 輔助系統原廠給的真的很少
總是要花血汗錢 才能點好點滿
今天跟大家分享 三樣
1:數字型胎壓
2:ACC前部輔助
3:盲點偵測及駛出輔助
因為總共五個人裝
所以時間大概要一個下午
負責保桿的拆
負責水箱罩探頭的拆
拉線的
拆鏡片的
總之結合所有在場男人之力
就把以上這三樣把他搞定了
為何要裝胎壓??
現在原廠配的胎壓 都是間接的 吃釘你不知道 靜態你也感受不到
它是用ABS倫速去感知
而彷間的胎壓 就線路一堆
沒有原廠行數字這麼一敗
透過儀表板顯示的胎壓，除了跟原車整合性高、直接在儀表板提示外，
福斯原廠的四顆輪胎位置是自動匹配，不用人工設定，定期調胎也不用重設。
原廠ACC主動式定速巡航系統 帶 前距輔助
坦白說 看了國外影片很多介紹
然後 tiguan有標配
當然會想要升級
也希望讓科技增加更多行車安全 及樂趣
ACC部分:
在使用上, 這個世代的 ACC 主動式定速巡航系統可以跟車到停止為止, 停止之後三秒內若前方車輛自動駛離, 我們的車輛也會隨即跟著起步移動. 若超過三秒, 我們也可以藉由操作方向盤按鈕來讓 ACC 功能恢復, 或著是輕踏油門讓車輛緩慢移動後, 再把 ACC 功能打開.
AEB 部分:
當我們在一般行駛時, 若遇到前方車輛速度驟減, 使的我們車上的 ACC 探頭判斷可能會有追撞的危險之時, AEB 功能就會介入--
首先會在儀表正中間用一個大的紅色車輛符號警告 並 伴隨著提醒的大聲響 來提示應該煞車, 若駕駛員還沒有採取踩踏煞車的動作來降低車速, 這時候 AEB 會強制介入並強力踩踏煞車以達到減速避免碰撞的事情發生.
ACC 我們可以在要使用的時候打開, 不需要的時候也可以關掉或常駐, 常駐的好處是我們可以觀察ACC雷達抓車的能力到底如何.
而 AEB 車輛系統設計是希望你能常駐, 您若把 AEB 功能關掉, 您的儀表會多一個黃色的三角驚嘆號, 告訴您正處於一個不被防護輔助系統保護的狀態下.
最後談談盲點偵測及駛出輔助系統
透過盲點偵測
每當當左後方或是右後方盲區內有車時，
會以後視鏡上面的燈號提醒，
如果在燈號亮起的時候打了方向燈，會以快速閃爍的方式提醒駕駛員
你還在倒車選擇東張西望著嗎
透過盲點偵測
倒車出庫時 會偵測左右來車(移動車輛) 如果有來車駕駛員還是持續倒退 ，系統最後會採下剎車，避免不避要的碰撞
福斯專用的盲點跟一般市售的不一樣
可以整合儀表跟主機
輔助系統那一欄位終於不在是空的
至少今天已經有三樣在那了
