1. ACC 只對會動的東西有反應（會動的東西才會被認定為是車子），所以從雷達感應距離外接近一台停等紅燈的車，ACC不會有反應，要自己煞車。我不敢放著讓他去測自動緊急煞車。
2. 全靜止後，前車再啟動，要踩油門或按RES(至預設時速）/SET(時速30)來起步。靜止三秒內前車再動，也會跟著再動.
3. 盲點只對會動的東西有反應，一台車停旁邊不動，不會亮燈。
=4/6追加=
連假到花東玩
國五到蘇花
只要不是崎嶇山路
ACC一整路都開著
右腳幾乎用不著
ACC附帶的好處是行車變得很溫和
若每一台車都裝
交通一定會改善
控制上
這款ACC有一個特性
當定速較高時 例如70
跟著前車起步後若前車速度很快
車子的加速度會高於設定在較低速 例如40
所以起步時定速不要設太高
這樣行駛會比較平穩
又 入彎前通常會減速
但ACC不會幫你減速
這時候把定速調低在入彎前減速即可
聽說新一代ACC因為與導航連結
會在入彎前自動減速
==4/27補充==
AEB警告了幾次 啟動了1次
主要是在較大彎道中感應到旁邊車道的車
電腦以為要撞到發出警告
今天則是在右彎道路口感應到左側「對向車道」待轉車直接緊急煞車（對電腦來說待轉車是在車正前方）
車速不快 很快就停下
車速快就很危險可能被追尾
==5/17追加==
最近發生了幾次直行前面沒車
結果自動煞車的情況
搞不清楚是什麼狀況
挺危險
==6/3追加==
2107年土狼前擋要換才能按裝鏡頭（在車內照後鏡位置）
若沒有ACC時會在時速60左右啟動
若開啟ACC則會全速域都可使用
這套車道輔助可把車維持在車道中央
當系統抓到標線時可以明顯感覺方向盤被固定住（當然稍微用力轉還是轉得動）
同時搭配盲點偵測
在變道時若欲進入車道後方有車接近
方向盤會震動警示
所以三寶互相搭配可以實現更多功能
