一般都是碰到全新大改款上市 E-NCAP 才會主動做抽測動作。不然每年市面上 "所有" 販售車款都要送測這成本未免太高了點;別忘了 E-NCAP 並不是政府公家單位,它是要負擔這些撞擊測試成本的。所以,你也會發現幾乎高級車款都找不太到撞擊測試報告 (如 7 系列、S Class、法拉利、保時捷等)。多少跟預算有些關聯。
阿尼寶 wrote:請問 除了第一次面...(恕刪) 我印象中的E NCAP會去抽測或接受申請測試的車款條件1.已通過歐盟法規測試可上市販售的車款2.新上市的大改款車款3.市場銷售量較大的車款小改款、形式類似或銷售過少的車款是不抽測所謂形式類似的認定標準可能比較專業不過以先前的測試來看例如轎車款測試過旅行車款就不會再次測試(旅行車B柱前幾乎完全相同)但是同底盤的SUV或MPV是會當作不同車款還是會測試不只是E NCAP美國IIHS和NHTSA除非有特殊變動也是依類似條件