故障排除求解

08/09 Jetta Gli求解.....undefined
故障排除求解
故障排除求解
故障排除求解
故障排除求解
2017-07-04 10:08 發佈
18619/P2187/008583 - Bank 1; System too Lean at Idle
Possible Causes
Injectors leak/blocked
Air Intake Leak (after MAF)
Exhaust Leak
Possible Solutions
Check Mass Air Flow Sensor (G70)
Check Injector(s)
Check Fuel Pump
Check Activated Charcoal Filter (EVAP) System Solenoid Valve 1 (N80)

Special Notes
When found in the NAR 2.0T (BPY) check RVUTB: 01-09-03 or 2018919 for updated Crankcase Breather Valve
If the breather valve is faulty, full engine vacuum is typically found when removing the oil cap at idle.


上面資訊來自http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/18619/P2187/008583
進氣增壓洩壓閥洩故障或破損,導致有漏氣現像發生,造成混合比過稀。
目前已解決,在更換新品煞車真空管後,有一端需要堵住的,沒有堵住導致漏氣亮故障燈,目前用小型塑膠管加螺絲鎖住另一端堵住後沒有再亮燈了
不好意思,確定是煞車真空管??

因為若我記得沒錯的話
這台車真空是由真空泵浦來帶動
不像是透過活塞下死所產生真空壓力
這兩者是兩碼子回事

所以我想確定是什麼真空管造成混合比過稀
不好意思 可能我判斷會有錯誤 我還是想確定一下 謝謝

另外我這邊有誤判 其實進氣洩壓閥漏氣不會影響到混合比 但會影響到增壓壓力值
但若如果偵測到此故障碼 基本上引擎電腦會直接鎖壓


紅夫夫 wrote:
08/09 Jetta...(恕刪)
Mayie wrote:
不好意思,確定是煞車...(恕刪)




你好,不好意思,過這麼久才上來回覆,我的情形真的是煞車真空管上下二條均破損導致漏氣,我是自行買零件更換後就正常了,之後還用vcds重讀並無故障碼產生,結案^_^









紅夫夫 wrote:
你好,不好意思,過...(恕刪)

***
我也是一樣.換了這兩根管子.還有一端車廠用螺絲封住.(??我還問了半天)
坦白講...先是.儀表燈亮.我只知道漏氣.
因為傍晚..車廠說都壞了.沒壞也岔不多了.
還有一活性碳開關..換完跟新車一樣.油門.給勁.
沒換前---沒換前5/6檔時..常覺得車在漂浮前進..老闆說是:油氣比不對.
**
BWA BPY 2.0TFSI.
還是那句話..修好跟新的一樣...就怕修不好.
買新車.每年折舊10萬元來比喻..
現在每年只修個2/3萬.也能阿Q一番笑笑.
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?