原本我想有濾蕊應該不至於這樣,但我看管路的設計,車外的空氣是先到鼓風機,之後才會到濾蕊(或許我判斷錯誤,車是 2005 AUDI A3)
因此加購 Golf R 時,我就有考慮新車時加裝車外空調濾蕊,來改善鼓風機葉片髒污的問題,但因為 AUDI A3 要拆掉檔風玻璃下的塑膠片時,需要拆雨刷架,
而拆雨刷架需要用工具,那工具會使雨刷架的背面有點傷痕,所以我後來就沒有很積極的想加裝...
直到 Golf R 的車友有人裝,確定不需要拆雨刷壁,我才去淘寶買零件回來加裝.
買的時又有幾家可以選,最貴的價格多出一倍,但評價也沒有看到很好,每一家賣的數量都不多,但有人評語說螺絲孔位不準,需要擴孔才可以安裝...
為了避免此問題,我找了一家評語沒有這種問題,價位稍微高一點的,而且近3個月有賣來台灣過的:
我買了一個架子,3片濾蕊, 台幣 280 元,我選 7-11 取貨, 運費大約 90~100...
1.將雨刷切換到維修位置
2.把雨刷防水條拆掉,往上拉就可以:
3.拆掉3 個鐵片卡榫
4.中間的部位,左邊也要拆掉一小部分,才可以把右邊的塑膠板拆下,塑膠板往玻璃上方撬,拉,就可以脫離.
這部位,如果是老車,可能髒污很多會很緊,必要的話可以噴一點 WD 40 潤滑油,用拆內裝的塑膠板手翹起來.
5. 塑膠板的卡扣,邊緣部分脫模有點毛邊,用美工刀修整齊
6.橡膠卡扣的髒污,清潔乾淨
7.還有一片塑膠板是幫進氣孔遮雨水用的,它是防火牆正中央有個卡扣,要用起子撬開才可以脫離,照片是示意圖,我是包棉布去撬,避免掉漆
撬開後,葉子板那邊還有兩個卡扣:
8.空調進氣口:
9. 拆掉這個接頭:
10. 車內的空調濾蕊:
到這邊,可以看到 Golf 的設計比 2005 AUDI A3 好,其實車外空氣一進入車內就先過濾了,所以,鼓風機應該不會太髒才對
拆濾架時,是用 10 mm 六角套筒,最好準備萬向接頭,有一個螺絲拆的時候會有一點卡到
11. 車內循環與否的閥門:
插入多媒體會顯示我的姓名,所以暫時拿掉...
12.比對原廠支架與濾蕊支架的螺絲孔位,發現還是有誤差:
13.用小型電磨把螺絲孔擴孔到可以裝入:
14.螺絲座有一個圓形凸起,我擔心使得支架無法完全鎖到底,這樣有漏氣,漏水的疑慮,所以我把對應位的的塑膠也修薄一點
15.因為螺絲孔修大後,螺母鎖回,無法完全遮住孔洞,原本是完全遮住的,我擔心有孔,萬一有水跑到這,會跑到支架內,微積水久了,可能板件會生鏽,所以,我用合適大小的華司把孔遮蓋起來,並且華司上一層油,避免生鏽.
前面那個感應器,也移到新的濾殼上,並接上接頭
16. 拆掉濾蕊,發動引擎,開空調,選車內循環, 然後可以看到閥門關閉,所以看不到車內濾蕊,閥門動作正常,
因為我用 VCDS 改成內設為對內循環,而熄火後仍是對外循環,所以我推測此閥門需要通電才會關閉..
平常熄火時它一定是打開的
17.塑膠板整條卡扣,3個卡片,我都上點鐵氟龍潤滑油脂後裝回去
最後, 如果在台灣買的濾架,不會有螺絲孔位不合的問題,而多裝這個濾蕊,對外流通的氣流會變小,所以,對外流通的時間需要拉長,以免車內氧氣不足
其實新的 Golf 設計得還不錯,不裝這個應該差異也不大...只是我既然買了,就還是把它用掉....
用完再考慮是否有必要再買了
