台灣VW竟然爭取到比產地德國更低一些價錢
沒有follow到這消息的可以去孤狗一下 有很多討論
無聊稍微看了一下VW德國官網
發現果然產地的官網比較有趣
包括車型等級、引擎變速箱、輪圈車色、外觀套件內裝座椅
幾乎都可以自己選好後下訂(包括鄉民說進了就買的手排也有唷XD)
當然我猜測這種客訂組合車的交期應該會比較久
而台灣基本上相對歐美中應該算是小市場
所以大部分進口車大多採用套裝的等級
頂多加選一些小東西 嚴格來說 這也是人在屋簷下 沒辦法的事
畢竟連國產車都沒有什麼選擇的自由度了
Sienta頂級可以加選氣囊 應該已經是開創國產先河
這讓我好奇 如果把剛調整價格配備的Golf也拿來客製一下
德國當地的售價又是多少錢呢 有興趣的可以玩玩看
網址在此 http://www.volkswagen.de
點進去以後…很好! 網頁是德文的(當然)
除了Volkswagen以外全部看不懂
但是如果你跟我一樣是用Chorme瀏覽器 可以開啟自動翻譯功能
翻成英文似乎正確度比較高 不過有鑑於小弟英文也不怎麼樣
那就翻譯成中文吧…
好der 變成中文了(大部分啦)
接著選擇車型唷! 發現德國當地已經換新高爾夫了 也就是New Golf啦
這應該是7.5代的吧 基本上改變以外觀為主
就先不管他先用目前台灣有的等級算算看
點選 「配置器」很有趣的先出現是等級而不是引擎
那就拿台灣的280 (1.4) TSI Highline比一下吧
先選擇Highline車型 然後選動力台灣版本是110kw＝150ps的
然後選擇外觀車色(不同車色價錢也不同 就先選一般白色吧)、內裝座椅-皮椅
然後就比較麻煩了 台灣版本有的Composition Media、App-Connect、雙區恆溫、Vienna 真皮跑車座椅、這些都是要加錢選的！甚至四門(相較雙門)以及六氣囊也不是標配，都需要另外選擇！
好的，把台灣Golf 280 TSI Highline標配的配備都選上去後，
德國的建議售價大約是34,880歐(有些配備翻譯不出來 可能有些許落差)
以匯率1比31.75計算 這個等級的Golf德國售價相當於110.7萬元左右
台灣現在七代Golf 280TSI Highline是賣106.8萬
Golf在台灣目前的售價真的是很有誠意 但之後要改款了
售價比產地便宜將近4萬似乎不太合理 不知道是不是小改前配備大放送的關係…
這樣看來MK 7.5搞不好真的會漲價?
用另一款大家覺得很有誠意的進口車-剛發表的CX-5來看
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/grade/?link_id=sbnv#cx-5
2.0 2WD汽油入門版本 日本官網當地零售價是246,400日圓
換算台幣大約70萬出頭 但是先別急著戰 不是台灣Mazda賺很大
主要是日本國產車在國內本來就賣比較低的價錢 甚至是便宜到讓人流口水
但是台馬真的已經很努力爭取價格了 光看日本進口Mazda3跟上一代國產
價格相差不多 就知道這價錢有多殺！
有在注意進口重型機車行情的就知道 台灣售價常常是日本當地的1.5-2倍！
加上關稅與運費 CX-5台灣賣99.8萬元起 我不認為Mazda賺很大
不然也不會在神車RAV4的淫威下還能分一塊餅
反而比較少人注意的是包括Tiguan、Golf等等歐洲車 也開始用驚人的價格搶市了
反過來講國產車…我是覺得該加油了
我當然不想去比Altis或其他車在國外賣多少錢
因為國產就是國產 成本結構不同 甚至還有人發現
明明歐美有賣的車 結構就是有差? 更不要說材料是不是有差也不知道
甚至很多品牌的安全配備根本還沒到位
和日系甚至歐系進口車的價位愈來愈相近
總之國產車如果再不加油 最後可能會剩零件保養相對便宜的優勢了…
