剛換完4瓶機油的時候,有確認機油尺的機油位置約在中線(車主手冊標明機油交換量4.2L)
(發動,熄火馬上量)
換完機油後行駛約1000km有檢查一下,發現機油過多,自行抽了約500cc
昨天距換完機油行駛約7000km再檢查...又超過上限...
直接開去住家附近的修車廠抽油...又抽約700cc
修車老闆說因為是缸內直噴,柴油車如果行駛市區燃燒不完全會流到機油裡面
這樣算正常的
請問有人遇過這狀況嗎?
真的是正常嗎?
一堆吃機油的...只有我越來越多油
機油目前沒有變乳白色
之前的確有水溫達不到工作溫度的情形
原本5.6L/100km因水溫很慢才達到工作溫度,油耗變為7L/100km
最近換了水龜,還在觀察中....
也有可能是因之前水溫很慢達到工作溫度使得柴油燃燒不完全...所導致
先謝謝大家寶貴的意見
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自己的文章自己做個了結
從里程數超過10萬公里後就有發現機油增生的現象
第一個檢查水箱水完全沒減少
第二發現,抽出來的機油會腐蝕塑膠袋,所以大膽推測是柴油跑到機油裡面
後來爬了文,很多都是說"曲軸吹漏氣",正常的
只好認命的勤換油(5000km換一次)
可是行駛不到5000km,機油尺從下限超過上限(增加超過1L的量)
這吹漏氣也漏太大了吧
所以找一天跑到台中專門處理噴油嘴的地方
拆出4支噴油嘴
有發現最下面那支是濕的嗎?
老闆說:機油增生,應該就是那支造成的
4支全上機台測試後
只有2支還堪用,換了2支(都是噴油量過多)
順便換了機油
目前行駛了2000km,機油一點都沒增加
結案
謝謝收看
