各位車友大家好，小弟有一台2010年Passat cc 2.0 tdi，在D擋跟R擋切換的時候常在車底會傳來扣扣的聲音及輕微頓挫感，有好一段時間了，因沒特別注意，直到有一天外面保養廠的技師跟我說變速箱有問題才開始注意這個聲音跟頓挫感，想請問是否變速箱快掛掉的前兆？
除了D擋R擋切換，平常行駛各擋位切換皆正常 ，我回原廠問原廠回覆變速箱更換要約20萬，到外面修車行也要7.5萬到10來萬不等，因小弟沒開過其他的6速濕式變速箱的車，無從比較，請各位有經驗的車主幫幫忙給點建議，謝謝!!
oldboy168 wrote:
我的車是2011年P...(恕刪)
JAYIN0610 wrote:
嗯嗯 跟我的狀況一...(恕刪)
使用DSG的駕車模式建議:
1. 採D+S檔: (1)快速及高速公路,路況順暢時,採D檔駕車 (2)市區內,塞車(走走停停),緩速跟車(時快時慢)及山路(含一般長上坡路段),採S檔 (3)停車場坡道及停車場內(含地下室或高樓型),陡坡使用M1檔.
2. 或採M檔: 全程採用M檔(手動換檔)+避開[半離合]的駕車模式.適用於了解手排檔原理及可以適時降檔以避開[半離合]的車主.
一.D, M, S檔的建議使用方式:
1. D檔: 為省油導向的ECO模式,適合路況順暢時使用,可以得到最佳的油耗表現. D檔的特性, 電腦會早升檔且延後降檔.[與AT自排的D檔用途不同].
2. S檔: 與D檔比較, 電腦會延後升檔, 早降檔.
3. M檔: D,S檔是由電腦決定換檔時機, M檔則是車主可以自行決定
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