從Tiguan定價來看台灣終端售價是可以幾乎和歐美定價一致的
這個可能就是代理商《少賺》回到合理價位
所以站在台灣消費者的立場
不管你喜不喜歡VW這個品牌
都應該對Tiguan的定價鼓鼓掌
https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_GNI_(nominal,_Atlas_method)_per_capita
台灣21000
英國49000
米國55000
edwardyangtw wrote:
從Tiguan定價...(恕刪)
<<從Tiguan定價來看台灣終端售價是可以幾乎和歐美定價一致的
這個可能就是代理商《少賺》回到合理價位
所以站在台灣消費者的立場
不管你喜不喜歡VW這個品牌
都應該對Tiguan的定價鼓鼓掌>>
VW 從 SKODA 的熱賣中應該已經領悟到, 平價車就是要打CP值, 不看CP值的人會去買1A2B, 他們要買的是名牌的光環.
相較台灣的神車, 這幾年的EPS都有將近20元, 等於賺了兩個資本額. 比台積電還高很多, 會不會有賺太大的嫌疑.
人說:無商不奸. 賣的越好的車, 促銷折扣就越少, 利潤就越高,相對的CP值就不夠好. 看來還說的真是不假.
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