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美國福斯2016年式大部分的車種都改建議加92

2016-04-14 11:52 發佈
是說美規與歐規在引擎上有些還是與台灣不同,天氣路況等等也大不同,以台灣這種路況感覺加好點的油還是
對車好點囉(自己的fu 會好點)

jason 0903 wrote:
是說美規與歐規在引...(恕刪)


美規的引擎跟台灣的不是一樣? 引擎代碼不是都一樣?

全世界的GTI應該都一樣吧?
TC
這個情況不是只有福斯
其他車廠有些車種在美國販售也是建議加Regular
到台灣就變成建議95以上無鉛汽油了
其實不小心加到92也不會壞啦
現在的車子那麼多感應sensor
引擎哪有那麼容易就掛點
現在引擎壓縮比高以提高效率,但有一好沒兩好: Knocking。 所以建議用油提高辛烷值,說穿了就是更不易燃燒。
所以是不是只要在不引起爆震的邊緣,辛烷值低一點好? 看來答案呼之欲出...不但價錢便宜,效率又高,也較不易積碳。
所以辛烷值越高,價錢越貴的油就越高貴嗎? 就會越省油嗎? 燃燒更完全,更不易積碳嗎?...這些似乎都是許多人存在心中已久的迷思與謬誤。

至於這個主題針對特定車種,所以還是請有實際經驗的車主上來分享一下。
92, 95, 98? 順順開? 激烈操駕? 是否會不同? 爆震? 退點火?

我是有聽過五代GTI的車主分享(壓縮比: 10.5): 順順開加95, 激烈操駕換98。




8859K wrote:
台灣以往高壓縮比或...(恕刪)



FOCUS1.5T在台灣原廠建議加95/98
對岸同一顆引擎是加92

按我


KUGA加92

現在不是流行92+1%柴油......

8859K wrote:
台灣以往高壓縮比或...(恕刪)

abcchen wrote:
現在不是流行92+1...(恕刪)


別鬧了, 我有在那版發問, 有人私訊我說他的車混油結果動不了, 而且還被該版列為黑名單.
TC
不知道回到早期的年代

只有高級汽油~有現在這些問題嗎?

凡是建議~就是聽聽就好~自己試開所得的感覺

愛加92就92~愛加98就98~自己選擇

跟原廠一樣~手冊寫一萬~建議5000換油道理都相同
歹徒
8859K wrote:
台灣以往高壓縮比或...(恕刪)

別傻了,先不談美國油品品質比台灣油品要好這問題,美國的92其實比台灣的95的辛烷值還要高,因為單位不一樣。

辛烷值的表示方法分 RON (Research Octane Number)、MON (Motor Octane Number)、與 AKI (Anti-Knock Index) 法。大致來說,此三種方法的分別為:

RON 法為將引擎轉速定為 600 rpm 下所測得的辛烷值。(台灣使用 RON)
MON 法是將引擎轉速定為 900 rpm 下所測得的辛烷值。但除了轉速不同外,仍有一些細部設定與 RON 法不同,例如說燃油有預熱,且點火時間改變以模擬引擎在高負載下的情況。一般而言,MON 數值約比 RON 小了 8 - 10 左右。
AKI 法是取 RON 與 MON 值的平均。因為 MON 比 RON 小 8 - 10,所以 AKI 大約比 RON 小了 4 - 5 左右。(美國大部分使用 AKI)

對照美國與台灣汽油規格:
85 AKI = 90 RON
87 AKI = 91 RON
91 AKI = 95 RON

所以別以為人家加92我們就跟著加92,搞壞的是裝在台灣自己的車上的引擎。
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