福斯, 源自於你對修車的熱愛
第一次聽到網友這樣描述時,其實覺得
還蠻好笑的. 但是等到自己真正入手VW
GOLF TSI 並開始出事時, 才知道這句話真
的是字字血淚阿.
話說2015年9月時, 同事開了五年的GOLF,
想要脫手轉賣.因為自己的第一台車也是跟
他買來的TIIDA,開了八年覺得還蠻不錯的,
想說換換歐系車開看看,享受一下貼背感,
就跟他下訂買了. 想不到從此就展開萬劫
不復的深淵了.
等到了11月中,同事的新車來了,就把車過
戶給我.結果才開了一天,機油等就亮了.把
機油尺抽出來看,竟然沒機油. 我問同事為何
會這樣,同事說他開了五年,也沒遇過吃機油
狀況,叫我回原廠看看.
隔天我就開去給台中櫻花廠檢查. 接待人員
問我有什麼問題.我說沒機油了,接待人員連
看都沒看就回答說:福斯的車本來就會吃機油阿,
很正常啊.
我: 可是我的前手車主開了五年都沒遇過吃機油啊
接待: 沒關係,我們還是幫你檢查一下有沒有漏油.
結果檢查完,沒發現漏油,但是真的也沒機油,就問我
要不要順便加機油,我想說距離下次保養也快到了,
就自己先加一瓶,等保養時再一次換.
結果一月初開到一半,引擎故障燈竟然亮.而且
要加速時發現油門重踩,馬力也出不來,速度催
不上去, 靜止時又有抖動情形.心裡想著可能
大事不妙了.
結果又開回台中櫻花廠檢查. 當天檢查確定缸壓
不足,但副廠長說要拆開引擎,才能確定受損狀況.
我問副廠長有機會善意保固嗎?副廠長說要拆開後,
檢查整個狀況,並送報告回總公司申請,但不保證會有.
我說:引擎故障是重大缺失吧,才開五年7萬公里,
而且每次都回原廠保養,就算過保了,原廠也應該
釋出善意吧
副廠長:我可以理解你所說的,但總公司不一定
會這麼覺得, 還是要申請才知道.
結果引擎拆開後,確定有兩缸受損, 受損原因為活塞
變形造成. 維修方式就是要更換引擎本體.
過幾天我又打過去問副廠長, 副廠長說總公司不願
意立即善意保固, 要我先付維修費後,再評估要負擔幾成.
我問維修費用要多少?
副廠長說:更換引擎要30萬, 我們最多爭取折扣約5~6萬,
折扣下來也要25萬.
我說:我買這台車也才50萬,有誰會願意花20幾萬去修.
副廠長:我可以理解. 但是我們保養廠能做的折扣最多就
是這樣了.
我: 那我有其他管道可以申訴嗎?
副廠長:你可以跟客服反映,那是你的權益.但是總公司
可能只會叫我再打電話跟你說明而已. 畢竟你的車已經
過保了, 可以爭取到的很有限.
我:那你可以跟我解釋說為什麼引擎才開五年就發熔缸
這麼嚴重的問題嗎? 難道設計沒有問題嗎?
副廠長:這我無法回答,我不針對單一車輛進行評論
總而言之原廠就是一副吃定我的態度. 反正已經過保了,
引擎壞掉又如何, 自己去糊牛屎吧
回想起來,當初吃機油就是因為引擎汽缸出問題了,把機油
揮發掉.就這樣傻傻地又開一個多月,汽缸刮傷得更嚴重了.
今天,我打電話跟福斯客服申訴了. 客服人員說會另案
處理, 過陣子會有專人跟你聯繫.
我上網研究了一下消費者保護法. 第七條說到如果產品
設計不良或有製造瑕疵,企業即使過保,也要負起回收的
責任.
而這款2010 TSI 雙渦引擎, 我上網查了一下,發現真的
有很多缸壓不足的案例,明顯有重大瑕疵. 有一個網友
是過保兩個月才出事,但是櫻花廠願意幫他負擔引擎費用,
他只需負擔工錢2萬多. 我問副廠長為何不能比照辦理?
副廠長說之前還是太古總代理時還有可能,現在換福斯了,
德國人不太會這樣做.
意思是德國福斯跟太古互相踢皮球就是了,消費者你們
自己自求多福囉.
原廠技師私底下跟我說,這顆引擎的活塞材質有問題,很多
車都差不多這個時間就壞,不過下一代福斯已經把這個料換過
了,所以新一代不會有這個問題.
福斯明知活塞有問題,還不召回,等到消費者過保出問題了,
才來負擔如此高額的維修費用,如此心態真的非常惡劣.
還沒買之前,有上網查了一下福斯的評價.原本就知道
不太好了,之前變速箱事件和柴油數據已經搞得福斯
臭到不行了. 但我原本還是抱著一絲絲僥倖,自己應該
沒這麼衰吧. 想不到還是在劫難逃, 只能說自己作得來的囉.
其實福斯已經死豬不怕燙了,名聲這麼臭,我這件我想
他們應該不會在乎吧. 但是真的還是很不甘心,怎麼會
有這麼惡質的車廠,虧他們之前還是世界第一大廠.竟然
是這種服務態度.如果以後我有聽到我的親友有人要買
福斯的車,我就算把他的腿打斷也要阻止他作這傻事.
這半個月來,我受到很多親友的嘲笑,他們說早就跟你說
買國產車就好, 進口車就是問題多,你就不聽. 我的心情
如同剛娶了一個月的越南新娘就落跑掉如此難過.
享受完一個月的貼背感後,如今剩下的只有滿腹的哭爸.
福斯的車主們, 好自為之,自求多福吧.
