前幾天(12/8)發生事故了，造成四台車連環撞損壞
( Mitsubishi Pajero ==> Volkswagen Scirocco ==> Ford Tierra ==> BMW X1 )
禍首是最後面 Mitsubishi Pajero (有加裝H鋼防護前保險桿)，車身的貼紙看得出這台車有在做off road的活動(強烈懷疑引擎有改過)，車頭完全沒事，保險桿也完全沒有變形，不仔細近看還真不知道有擦撞過
接下來就是直接被三菱撞到的 Volkswagen Scirocco ，車頭和車尾都是微微凹陷，整台車結構ABC柱完全沒事
再來就是我的車- 17歲的 Ford Tierra 1.8，車尾嚴重凹陷，後車廂變形無法關上；車頭凹陷，水箱護罩毀了，維修行老闆也說車頭和車尾都必須全部板金和拉過(因為前後車身結構都變形了)
最前面是 BMW X1 一年內新車，僅車尾最下方有微微裂開，其餘完好沒事。
最後一台撞過來的力道可以連續推撞到三台，應該可以看出其力道真的不小，但最先被撞到的福斯竟然是輕傷，反而是我傷的最重，要不是我後方有 VW 幫我擋下些力道，我看我的 BC 柱應該都不保了 (當下對 VW 的好感大加分)
回神過後，深深覺得”安全才是回家唯一的路”，你不去撞人，但你哪知道哪天會不會有人莫名其妙突然來撞你!自己親身經歷後才有深刻的體會，不是看不起國產車，但歐系車的鋼板結構真的有過人之處，原本前陣子還有意要換台新國產車的念頭完全打消，直接從進口車看起
本文開始
我和我老婆很久前就對Tiguan的外型超滿意，完全就是我們喜歡的類型，很久前就說過以後買 SUV 一定要買 Tiguan。但隨著 VW 的 DSG 事件，讓我們對台灣代理商的處理態度非常不以為然，再加上前陣子的排氣造假，VW 幾乎快被列為不考慮的廠牌了。但看到第二台幫我們分擔撞擊力道的VW車體幾乎沒啥問題(大加分)，再加上 VW 現在原廠拿回代理權直接經營，又重新燃起我們當年的夢想，再給 VW一個機會
直接去看車後也大致很滿意，外觀本來就是我和老婆所愛的，內裝小陽春但也可以接受，因為只是先初步看車也未作功課，聊聊後也請業代直接上菜單來參考看看
菜單大致是:
Tiguan 1.4 TSI 業代直接開價現金價99.9萬 (若有需要可協助最高90萬，60期有利率貸款)
包含:行車紀錄器(未談型號)、全車隔熱紙(未談型號)、後方倒車雷達(未說幾顆)、防水踏墊、行李箱托盤
真皮座椅另加三萬，定速和導航另外算，大致就是100萬+領牌費+保險= 我要付的錢
那我有些疑問就是:
1. 業代強調這車原價114.8，已大優惠現折15萬了，而且僅限量100台，所以無法再折價了，真的嗎?感覺最近VW形象大減又是改款前應該還有空間可談!(搞不好還是2015式的)
2. 業代一直強調這車是德國原裝進口的2016年式，出廠年月也是2016的，行照也會是2016出廠的，那又和我說本月12月底前可以交車，最好監理站會開個未來車給我!這車應該是2015年式的吧?
3. 今年九月也已經發表要大改款的第二代 Tiguan 了，那有人知道大改款第二代 Tiguan 何時會引進台灣嗎?我該買這風行八年的第一代 Tiguan 嗎(不知零件會不會陸續停產)?有第一代的車主來願分享心得來加速我的衝動嗎?還是老車暫開再等等第二代!
4. 業代強調說DSG的問題主要是在 GOLF 的車型，Tiguan 車型沒有 DSG 的問題，且後續出廠的 DSG 他們已處理修好，這幾年出廠的不用擔心，那有聽說 Tiguan(1.4 TSI)車主有類似 DSG 的問題嗎?
5. 有點想換皮椅(猶豫中)，但看也不少人分享說布椅也很舒服和OK。還有哪些配備是車主覺得使用上很需要的，現在不加購以後會後悔的，有車主可以分享一下嗎，謝謝!
6. 本車預計當媽媽車，使用上應約75%市區，25%高速。約2~3週到附近郊外走走，1~2個月一次長涂(台中-台北)，那有車主可以分享下這台地瓜使用上有啥優缺點或要注意嗎?謝謝
