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關於 VAG 作弊案,韓國政府比台灣政府強多了

關於 VAG 作弊案,韓國政府比台灣政府強多了:

1. 重罰 VAG 3.9 億元台幣 (1,220萬 USD)
2. 強制停售所有 EURO V EA189 柴油車款
3. 強制在明年1月6日前提交改正計畫
4. 如果車輛在改正後油耗跟改正前差異超過 5 % 就要 VAG 好看!⋯⋯

今年 10 月份 VAG 在韓國銷售跟去年同期相比已經掉了 46%,外加超過 6 千個車主已經提出 VAG 控告申請。

原文
2015-12-02 10:28 發佈
很好奇現代同樣作幣,韓國罰多少,還是得到鼓勵?

linext wrote:
很好奇現代同樣作幣,韓國罰多少,還是得到鼓勵?


韓國品牌沒有在美國銷售柴油車.....

現在回想大概是有原因的.....
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
台灣目前正忙著選舉以及大舉滅頂
有一點我沒做什麼功課..............福斯的數據造假.........

在車輛法規上面有無違反我們的規定??
台灣和財團財閥是非常好的朋友,對朋友怎麼可以這麼無情呢?朋友間要互相幫忙的啊~
我愛01
ghoti wrote:
台灣和財團財閥是非常好的朋友,對朋友怎麼可以這麼無情呢?朋友間要互相幫忙的啊~...(恕刪)


漏了重要的兩個字 -- 台灣"政府"和財團財閥是非常好的朋友.
財團在台灣是剝削人民的團體, 而政府是幫兇, 看最近的福斯、日月光、頂新就一目了然.
今天的新聞(排放醜聞重創福斯 美11月銷售減25%)
不知道醜聞對台灣福斯銷售的影響如何?

http://money.udn.com/money/story/5599/1351659-%E6%8E%92%E6%94%BE%E9%86%9C%E8%81%9E%E9%87%8D%E5%89%B5%E7%A6%8F%E6%96%AF-%E7%BE%8E11%E6%9C%88%E9%8A%B7%E5%94%AE%E6%B8%9B25%EF%BC%85
若是依照頂新的判決,
歐、美採用的環保法規比台灣的嚴格多了,
無法通過歐美的法規,卻符合台灣的法規,
自然是沒事,在台灣總不能用國外的法規吧~

但是對於福斯作弊這件事,是應該要懲處,
不過依照法院過去的慣例,通常都是縱放,
根本不會罰款。

mimiplay2 wrote:
有一點我沒做什麼功...(恕刪)

有違法 , 先不管排放數據過不過 , 光不得裝置"減效裝置"這點就已違反規定
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