與一般的房車車高,高許多,所以空間與視野都多了許多
1.2與1.4差別是HID頭燈與17吋輪圈,椅子坐起來比較舒服,與CC數不一樣,其餘的都差不多
德國工藝,但是近日的風波,希望福斯能拿出更多的誠意
倒退檔打入,後方的標誌就會翻起來
最喜翻的就是這個三角小窗,A柱的死角就少了許多
儀錶板上方的置物位置
非常流暢的觸控面板(1.4的空調可以分別操作溫度控制),原廠的導車顯影非常清楚(1.2與1.4倒車還差有逼逼聲)
手自排的排檔桿,特別的是EPB(AUTO HOLD)只要停止狀態剎車踩到底,時速回0時,儀錶板會出現一個綠色的P的符號
此時剎車就可以放開了,不用再踩剎車,前方車輛前進輕踩油門車就會動,業代告知這功能在百貨公司出口有上坡的地方非常好用
乾淨的儀表板
中文介面(記憶卡插槽在於副駕駛座的置物箱內)
行李箱可以有更多的空間選擇,後排的椅子也可放平,所以與休旅車的一樣,能有個大空間
都是手動的椅子調整前後,椅子下方也有一個置物空間
方向盤的定速系統與切換儀表板的功能鍵
簡單單色的時速表
後視鏡的調整鈕
中間置物箱
汽油引擎
1.4 17吋輪圈
方向盤轉向頭燈也會跟著轉向,LED日行燈算亮了,AUTO大燈開關,燈會自動開關,熄火下車後會開一下燈後再關閉(光感應全自動頭燈)
非常美觀的外型
回家側拍一下
總結一下
1.2引擎不會沒有力,昨天有上國八,原廠有設定速限到70會有燈燈的聲音,想說來個貼背試試,沒辦法~~大腳踩到底,也只能有非常流暢的升速,無段切換非常流暢,引擎的聲音可說非常安靜,車門也非常的重關門的聲音也非常扎實,空間也非常不錯,後方座位也有中置空調出風口,一上車後面的小朋友就說好冷,下國道八號時轉彎也非常的順,說實話非常好的一台車
不過福斯...近日的風波非常大,只能說要下重本來一個買一送一的話,各位車友會感受到的
