改晶片提升馬力???

Queen-1116

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樓主

2015-07-09 10:07

如題.......想了解車子如改了晶片欲提升馬力....不論是外掛or直接寫入電腦....如此一來對車的變速箱or引擎會有啥損害嗎?
有請各位前輩簡單說明一下...謝謝

2015-07-09 10:07 發佈

文章關鍵字晶片馬力

k66778

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2樓

2015-07-09 10:59

原廠制定馬力、扭力輸出表現只是為了符合相關法規【環保】，
晶片只是恢復原本性能，理論上不會傷車。

Arthur106

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3樓

2015-07-09 11:09

k66778 wrote:
原廠制定馬力、扭力...(恕刪)

你把CPU超頻,最好是都不會提早掛啦!
你只講對了一半,壓榨馬力扭力當然會影響到引擎和變速箱壽命,這些都是可靠度因子,不然改裝原廠怎麼不出保固?

fid004

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4樓

2015-07-09 11:11

Queen-1116 wrote:
如題..........(恕刪)

原廠一切都以耐用為主....適量的提升馬力,基本上要操到掛掉~可以讓你玩很久了!
現在的渦輪車~很多寫完電腦後~油耗反而比原廠還好!
有好有壞~看自己的取捨!

Han-Tung Li

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5樓

2015-07-09 11:31

Arthur106 wrote:
你把CPU超頻,最...(恕刪)

你這觀點可以說對也可以說不對，現在車子很多已經是渦輪增壓系統，要透過電腦控制調整馬力輸出變成很簡單的事，
而各家車廠同顆引擎往往在稅制(如德國以馬力課稅)、車型設定及節省引擎開發成本考量下會調整不同輸出‧
長遠而言，馬力輸出較高車輛引擎磨損及周邊零件自然會比低馬力輸出高沒錯，但現在材料科技已經跟幾十年前不可同日而語，
這些因馬力提升而造成的磨損可能在車子壽命結束前你都感受不到‧
否則像A45 AMG這類每公升輸出接近200匹馬力的車豈不是應該開2萬公里就下課了?

好寶寶日記

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6樓

2015-07-09 12:22

Queen-1116 wrote:
如題..........(恕刪)

不一定, 看怎麼寫
要壓榨馬力當然會減少引擎,渦輪等等耗材的壽命

但適當的條件下,我想不太有差,反而更好開

adarque

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7樓

2015-07-09 13:26

你會不會覺得原廠工程師不是呆子就是傻子？？？

風調雨順國泰民安

hippolin

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8樓

2015-07-09 13:44

市面上的外掛晶片應該是有針對各車型做優化，不能說沒影響但是影響真的不大，原廠的散熱系統也都不需要額外再改裝，不過馬力、扭力的提升大約都在10~15%之間，因為基本上就差不多原廠的硬體能夠承受的上限~參考看看拉~ 建議還是過保再上外掛..

Han-Tung Li

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9樓

2015-07-09 13:51

adarque wrote:
你會不會覺得原廠工...(恕刪)

你以為原廠只有工程師做主啊?

airzard

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10樓

2015-07-09 14:07

御用改裝廠就會對他改裝的保固啊，真的很容易掛點，人會傻到敢保固?很多廠牌不同馬力引擎車型，常常都是同顆引擎不同調教而已，拿CPU超頻例子並不適合。歐美模組化程度很高，就空調來說只要換面板，就可以讓你從最兩光的冷暖空調進化到風力、出風口自動調整的恆溫空調。

Arthur106 wrote:
你把CPU超頻,最...(恕刪)