GOLF GT SPORT 1.4TSI與2.0TDI的車體一樣大,讓我很難選擇

chs570306
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樓主

2007-11-08 22:45

大家好,我是2000年LUPO車主
因為不想再開雙門車了,加上置物空間小的可以
我很想換車
日前去車廠拿了DM
比對依下發現這兩款車
除了引擎不同(汽油根柴油)
馬力扭力,車重不同外
他的內裝配備都一樣
車子尺寸也都是 4204/1759/1513

但是稅金差很多
車價也差異大

我想問的是,這台車的尺寸
比POLO,GOLF PLUS大一點
那應該乘客的乘坐空間更舒適吧

我對GOLF PLUS之內裝也頗興趣
但是似乎看到滿多文章寫到 PLUS這台車的加速性不好
我又是屬於那種習慣大腳踩享受加速性能的車友
又不喜歡柴油車
是否 GOLF GT SPORT 1.4TSI 值得讓我購買呢
但是我已經開 1.4車型好幾年了
再買1.4的,感覺有些怪怪
希望各位車友能提供我意見
感恩

2007-11-08 22:45 發佈

文章關鍵字 GOLF GT SPORT 1.4TSI 車體 1.4 2.0

RMAN

RMAN
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2樓

2007-11-08 23:46

chs570306 wrote:
大家好,我是2000...(恕刪)

Lupo 1.4跟Golf GT 1.4 TSI是不同的...建議你去試試車就知道了.

至於你說Plus車加速不好...我不知道是指1.6,1.9TDI還是2.0TDI...
現在Plus只有1.6及2.0TDI...而2.0TDI跟golf 2.0TDI是同引擎,同底盤,同DSG...
若是1.6那當然不好...

空間應該是Plus大一點喔...去試試就知道了,至少頭部以上的空間較沒壓迫感.

不管你是喜歡Golf 1.4TSI還是2.0TDI...都去試試就知道了..

至於稅金沒差很多啦...2.0TDI排照是2000cc,但燃料稅卻比較便宜,
算一算1.4 TSI跟2.0TDI一年的牌照加燃料稅差約3000吧...

小瑞

jkx

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3樓

2007-11-08 23:50

喜歡大腳就選 GTI 200HP 吧
1.4 TSI 140HP 絕對不是一般的1.4哦
我也是不習慣柴油引擎才買TSI

derek_taipei

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4樓

2007-11-09 14:54

我試駕過1.4 TSI & 2.0TDI,
1.4TSI的加速感蠻猛爆的, 熱血的車友應該會很喜歡,但是懸吊真的偏硬, 舒適性真的不好
再者雙增壓的保養維修費用也是需要考慮的
2.0 TDI則是在引擎轉速低時感覺較虛, 但是一到1700轉開始扭力就開始發揮了
建議還是實際去試駕看看較好

Apachen

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5樓

2007-11-09 17:25

用引擎大小來看車子大小這檔事情
在台灣地區還真是普便的現象
當然這也是正相關的
只是~觀念上不正確而已

我是把車身 size 跟引擎分開看
車身大小是舒適性, 空間感
引擎是動力~兩者會有正相關
但是完全是兩碼子事情

我的主題歡迎討論LDS,但是我不跟豬打架~一但發言讓我覺得無法溝通/酸的沒內容,一律黑名單伺候.

chs570306

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樓主

2007-11-09 22:27

樓上大大說出我的心理疑惑了
因為直覺上會認為 ~~怎麼 1400cc 跟 2000cc 之引擎
車體外觀尺寸都是一樣呢
好像是以2.0的房車價錢
買到1.4的車體一樣錯覺

因為既然想買2.0的車主
應該也很在乎後座的乘坐舒適度吧
尤其後座載滿3人的擁擠感

另外想請教的是
以全車載滿人(5人)之狀態下
這台1.4的動力狀況,大概等同於國產車或是日系車的哪種等級呢

pepsi_blue

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7樓

2007-11-09 23:43

這顆1.4引擎是雙增壓引擎,非自然近氣引擎

最少都有日係車2.0NA引擎的實力

Apachen

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8樓

2007-11-10 3:53

chs570306 wrote:
樓上大大說出我的心理...(恕刪)

根據 U-Car 上的數據推算
一般使用上動力大約有 2.3 ~ 2.4 日系車的水準
高轉速大約有 2.0 ~ 2.2 日系車的水準

一台車能開到多快, 需要去了解他的馬力 & 空力
但是~一輩子能發揮幾次最高馬力?
日常好不好開~取決於扭力
扭力大的車, 輕輕鬆鬆就是好開
這是每次開車上路都會需要發揮的動力
平原式的扭力輸出~超好開啊!!

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jamo

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9樓

2007-11-10 10:09

就算Golf Plus推出2.0TFSI的動力，
我也不會考慮，
因為我不喜歡那種高駕駛位置的行車感，
高速過彎時會有心理壓力。

http://www.wretch.cc/blog/jamo

VWalfred

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10樓

2007-11-10 12:25

您好，如果您有滿載的需求(一家五口)，建議您考慮TDI柴油車款，這樣較省油也有力，因為柴油車款著重低速扭力，較適合有較多負載的情況，因為柴油車本就著重低速扭力之發揮，即使滿載也較不會無力，亦也可減少油耗，2.0TDI車款轉速1750轉到2500轉即可發揮32.6公斤的扭力，甚至較一般3.0以上之汽油引擎的扭力還大，頗適合您的需求。如果還有疑問，可以隨時詢問我，我很願意提供我所知道的知識，謝謝！