隔壁版 就為了一塊玻璃 集結鬧到人家公司門口當初 DSG 變速箱有怎麼團結?小弟最近要買車 還是深怕DSG問題 我是否要給 福斯集團一次機會?國外 DSG 都給十年保固 我覺得是最大誠意反倒台灣呢? 原本保固四年 想多延展一年 還要看人臉色
乾式變速箱散熱比較容易抖動,vw 車散熱一直都比較容易出狀況,水箱濃度雨水香精不要亂換,機油也是,有一次過年期間洗噴油嘴後上蓋油封沒封好漏油,添加半瓶路邊維修廠total $700/瓶 5w30,老闆說多好保時捷都用,結果開出去不到3km 就過溫了,原廠油沒有比較順暢但是針對散熱有一定的獨家配方,這就是為何原廠殼牌代工與外面殼牌價差快2倍原因,dsg 其實是手排加上電腦輔助換檔所以你要把她當貨車來開,如果你懂柴油貨車保養與開車習慣,你就可以入手ok, 喜歡綠燈就走~油門一踩車就動不建議買,會覺得落差很大,尤其跟日本車比,離合器片如果依日本車習慣來開會磨損較快,頓挫跟lag 就會出現,還有無論即使原廠也有換油不管溫度,因為技師明明知道,他也不會遵守,還沒降溫完成也不確認溫度,直接就卸油,雖然不會馬上死,過一段時間罰體就gg下課了,你也拿不出證據來說誰弄壞的,我個人觀察有些都是換油的技師搞砸的,無論外廠或內廠,一定要自己訂僅一點,原始進口車就配備輔助散熱器可是為了價格有競爭力都被代理商要求取消了,所以天氣一熱dsg 會好像快死了一樣換檔性能較差,就是這樣,先天不足後天還失調,建議值上雙B ,不然就日系車LEXES 掀開,DSG 鰻難搞的,我是1.9 TDI 2006年32萬KM 上一輛也是VW老車迷,我覺得DSG難搞無誤
Colt PHP wrote:隔壁版 就為了一塊玻璃 集結鬧到人家公司門口當初 DSG 變速箱有怎麼團結?小弟最近要買車 還是深怕DSG問題 我是否要給 福斯集團一次機會?國外 DSG 都給十年保固 我覺得是最大誠意反倒台灣呢? 原本保固四年 想多延展一年 還要看人臉色...(恕刪) 不懂 這麼多車可選 何必花大錢去買台自己對變速箱可能有疑慮的車呢?
我覺得喜歡就買沒關係,保固四年可以讓你好好體會這台車,就算變速箱壞了原廠也會處理四年到了我想你對福斯應該有你自己的見解,手骨的粗度是否可以承受以後維修的衝擊不行就脫手,可以就繼續享受,很簡單的一個道理,很多車主變速箱壞了不見的會來分享他們認為那跟換輪胎一樣時間到了就該換,甚至不懂你們在擔心什麼,這不是買前就知道了嗎??