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在高雄想購入sharan CL 2.0 TDI,分享一些心得+想請教一下...

小弟我第一次發文,而且是用手機,如有需要改進的請指教一下(也請手下留情)!
小弟我目前開的車是04年的Teana,因為今年為人父了,加上人數需求加上工作需要載貨,其實從1年前剛結婚就開始在注意可以載較多人+座椅收折好載貨的車子,預算不是很多,大約130萬左右,但是我還是會參考每一分錢所換來的價值去稍微調整預算,不會單純去以價格低為考量。

之前有留意過M7、小P、Caddy、Sharan,現在在等最後一台車子上市,那就是本田的奧德賽,在等他的價格並且對應多少配備,座椅有無日本官網的2+3+2.5可選擇,因為思考過假如載到5人,常要因為第5人而去開啟第3排座椅(空間品質也較差),所以寧可想捨去第2排2張舒服的高級椅,而挑選2+3+2.5的配置。

但是,因為前些日子我認識的人去本田經銷大會開會,在現場有先放一台奧德賽給大家看看,當照片傳給我看時讓我更覺得有很大的機會只會跟小P一樣是2+2+3的配置,而不會有日本官網的選擇可選(單純預感...)

在高雄想購入sharan CL 2.0 TDI,分享一些心得+想請教一下...
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不然我是很想要購入本田,因為感覺購車往後會讓我比較省錢,會讓我有這種想法是因為以前我父親開Volvo 960,這台車應該是車王,新車買來就問題不斷,一直修的很精彩,因為是歐系進口車所以維修材料費用很傷,說真的,幾乎整台車都修到翻新了...最後後來因為車子老舊+皮帶斷掉的機緣,決定跟她說88 也因為這樣我那時心裡早就浮現以後我長大買車不會考慮歐洲進口車了。

轉回正題
※T牌的兩款進口大車,車價+稅金我可能無法承受,其中一款是貿易商進口維修保養也頭大,所以不納入名單內。
※納牌M7有租車出遊過,整體感受CP值是蠻高的,但...油耗蠻嚇人的,畢竟品牌歷史不久,引擎技術真的還需要加強,加上路人ABC都不建議買納牌,所以...對不起了台灣品牌,小弟我的口袋不深無法買來試驗看看。
※小P則是感覺賣的很高傲,價格跟配備(包含主被動安全),CP值感覺不太滿意。
※VW Caddy在當時參考下,是最有興趣的,但是因為她的外型我老母主觀意識無法接受屁股像0車,加上也在一次出國機會要坐車去小港機場,特意叫Caddy的計程車來全家試乘,發現整個感覺太像貨車,尤其後座的彈跳感很大,所以念頭打消...
※VW Sharan是這禮拜去現場看車的,變成我目前第一名的名單,他的優點有主被動安全齊全,座椅收折設計感覺不錯很平整方便載貨,也是我最偏愛的第2排正3人座,2.0柴油省些油錢也省稅金但是也是有些缺點,像是已經高達快150萬的車子沒有電動側門、尾門(甚至高達180萬的HL版本側門也只有電磁吸附功能),也沒有電動收折後照鏡、顯影停車引導系統,還有個人喜歡皮椅也沒有...等,總結我還是可以接受CL等級。

如今我有預感年中本田奧德賽進來後,我選擇Sharan機會很大,此篇文章重點來了(感謝聽我廢話心得一堆):
1.因為以前Volvo陰影對於歐洲進口車後續養護成本大,網路上福斯災情文也看過,想請較一下有福斯車的車主,可否給點意見or參考。

2.也因為上面問題有問福斯業務,業務回我說現在福斯自己來台經營,所以維修、保養價格有往下修,不會像以前比較貴,請問是真實的嗎?

3.爬了一些Sharan前輩文章,說電動收折後照鏡外面可以裝,煩請推薦一下高雄專改福斯不錯的商家,還有假如想套外廠皮椅,也推薦一下商家~若有參考價格就更棒(方便我跟業代談空車價),拜託拜託了~

4.CL版的RCD510音響系統,可否後續再裝上顯影式停車引導系統&PDC前後停車引導系統呢?

5.有無其他不錯的外廠安裝配備推薦安裝。

6.目前只問一間,但是Sharan現金價格好硬,只有1.4萬的選配金,無法現金折扣,假如去臺北問會有差嗎?

問題很多,請有經驗的大大幫忙一下解答,小弟我感激不盡
2015-03-20 0:42 發佈
推一個,本人現在也是在幾個七人座中間苦惱

Sharan各方面都符合家中需求 (2-3-2) 價錢也較Previa親切,但VW的後勤保養似乎會很令人頭痛

Previa 要到16x萬,安全設備才齊 2-2-3的設置也沒有那麼方便,但後勤保養似乎可以省下不少錢,幾年下來,價差與Sharan不會差距多少

現在還有在考慮Peugeot的5008,新進的1.6L款在 13x~14x萬左右,雖沒有滑門,車也小,但也是2-3-2配置,車小對太座開起來也會比較輕鬆。

煩惱中啊
家裡兩台福斯汽車(caddy 1.6 tdi;tiguan 1.4 tsi)

一些心得供您參考一下

1、DSG的部分,駕駛方式須做些改變,不要以傳統自排車的方法來開他,其實不大有問題,而且DSG換檔效率之高、省油性之強,開過會上癮。

2、維修保養部分,福斯規定每1萬5或一年保養一次,個人都是每7500公里在外保養,15000到才回廠,機油皆自備符合認證的油品,外場保養一次含機油約台幣一千一百元、原廠保養工錢比較貴含機油約二千出頭元,原廠保養會有一堆有的沒有的項目,全被我刪到剩機油更換的工資。

3、福斯車的零件在外面很好買,只要找到管道,養起來比我之前開的teana還省,供您參考!
感謝你提醒還有5008這台車,其實我之前有看過網頁介紹跟影片介紹,覺得也是有一些不錯的優點,但是也有一些不愛的點,像是我感覺他好像車室空間比較小一點,第3排好像比我去試乘Sharan還小,再來因為擔心未來家人、小孩開門會失誤,所以還是想要側滑門比較安全些。
另外,我會想問問就是因為也有人稱讚福斯車,並無什麼嚴重問題,但是好像往往也是這樣,每一種東西都有人批判也有人稱讚,讓我抓不到頭緒。
howardfu wrote:推一個,本人現在也是在幾個七人座中間苦惱...(恕刪)
K.J-Huang wrote:家裡兩台福斯汽車(caddy 1.6 t...(恕刪)

感謝你回覆,再引用請教一下:
1、DSG的部分,駕駛方式須做些改變,不要以傳統自排車的方法來開他,其實不大有問題,而且DSG換檔效率之高、省油性之強,開過會上癮。

Q:我對DSG完全沒經驗,請教詳細駕駛方式應如何善待她?

2、維修保養部分,福斯規定每1萬5或一年保養一次,個人都是每7500公里在外保養,15000到才回廠,機油皆自備符合認證的油品,外場保養一次含機油約台幣一千一百元、原廠保養工錢比較貴含機油約二千出頭元,原廠保養會有一堆有的沒有的項目,全被我刪到剩機油更換的工資。

Q:業代也有提到1萬5 或 1年回去即可,請問7500公里就先保養,是因為沒有像福斯原廠說的這樣神嗎?還是因為台灣環境需要改變做法?
1、不知你有無開過手排車?大致上就是手排的開法。
2丶保養部份,純粹是機油便宜(一瓶二百),caddy新車時開到一萬三千公里才第一次換油,之後有幾次也跑到一萬多才換,引擎一樣很順暢,三年七萬多的里程,平均油耗16.多,真的很省油!
大大 你發問的問題 跟小弟的情形真類似 因為多了一對兒女 所以 也是、小P、、Sharan.奧德賽 在做抉擇.. 原本有打算購買 小P了 但試乘後 車內噪音 真的讓內人無法接受 目前也偏向 VW Sharan 2.3.2的配置 又可收折打平.方便載貨

另一方面 也擔心VW 的妥善率 所以現在也是 等奧德賽 出來 跟 Sharan 擇其一囉...畢竟一台車子上百萬
3.爬了一些Sharan前輩文章,說電動收折後照鏡外面可以裝,煩請推薦一下高雄專改福斯不錯的商家,還有假如想套外廠皮椅,也推薦一下商家~若有參考價格就更棒(方便我跟業代談空車價),拜託拜託了~
4.CL版的RCD510音響系統,可否後續再裝上顯影式停車引導系統&PDC前後停車引導系統呢?
5.有無其他不錯的外廠安裝配備推薦安裝。

以上問題 請準被好小朋友 找芒果大報到即可!!
關於第二點是唬爛的,我比較過太古的保養帳單跟今年原廠進來後的保養帳單,才隔半年,幾乎所有的零件跟工資都漲價了,所以原廠進台灣後變更貴了。

奇怪,歐元不是跌下來了嗎?
K.J-Huang wrote:
1、不知你有無開過手排車?大致上就是手排的開法。(恕刪)

補充一下 , 所謂手排車開法是指"油門"踩法 , 只要從靜止起步 , 很重要所以打3次

一定要踩點(或含點)油門 , 一定要踩點(或含點)油門 , 一定要踩點(或含點)油門

因為DSG是自動的"手排"變速箱 , 電腦幫你控制離合器而已 , 試想在駕訓班考牌照

開手排車時 , 起步若是只放離合器不踩油門 , 是否就很容易發生抖動

所以開DSG或任何雙離合器類的車 , 靜止起步或市區塞車時 , 千萬別用純自排車的

只放剎車 , 不踩油門的控制方式 , 因為這樣等同放離合器不踩油門一樣 , 增加磨耗

速度及故障的機率

至於滑行時就無所謂 , 以上只針對靜止起步

另外SHARAN的變速箱都是用6速濕式DSG , 散熱較7速乾式好 , 所以目前也較少出問題

而ODESSAY的話 , 車內寬比SHARAN窄 , 中排坐三人會很擠 , 我也有建議台本 , 到時

要讓客人可以選第二排的座椅形式比較好 , 但目前看到的資料似乎只會進2+2+2 , 最後

排根本不能稱為3

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