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tiguan1.4 dsg疑惑 跟 forester2.0菜單

今天和業務談forester 2.0i的結果
感覺很硬不好殺,
可否請幫我看一下這單是否ok

2014年底的車,2015年掛牌,
他說行照會是2015,一直說行照會是2015 強調是正15,是真的嗎?

贈(六合一影音已含)
1.領牌及規費2萬
2.皮椅2萬
3.公司活動現金價折2.5萬

凹了行李拖盤、海馬墊、廣角鏡

自費選購的報價:
維固隔熱紙 6000
晴雨窗 1400
倒車雷達四眼 2500
隔音25000

所以102萬只折了6.5萬
是否還有彈性呢?
業務說賣車獎金5萬
他賺1萬,另外那4萬已折給我了,
可是還是覺得折扣很硬,

再試乘過Tiguan和森林人後還是覺得Tiguan開起來比較穩,森林人晃比較大,
再者,高速行駛下的隔音也沒Tiguan好
業務說可花2.5萬做隔音,
隔音效果可提高20%
裝過的車主是否贊成加這項呢?

要不是擔心Tiguan的DSG,
不然就選地瓜了………

在此先謝謝大家!
2015-01-25 0:51 發佈
我也是在這幾周一直在比較這幾台車,還多了CX-5
最後決定forester2.0

這幾台車同樣路段我都各試了2次,結論

CX-5內外型好看但要就柴油版,汽油版真的不給力,輸forester2.0,Tiguan1.4

Tiguan1.4真的穩、紮實、隔音好,型也好,雖然配備差些但不是很在乎,但空間及動力還是不優是我放棄的原因(2014領牌車100萬左右買的到)

forester2.0安全最完善,動力(一般超車、上山旅遊夠用了)還有空間我覺得OK,隔音是弱些,這也是我猶豫比較久的原因(還有後勤維修、價格,但Tiguan也一樣),但最後覺得尚可接受~

每台車都有優缺點,比較整體均衡最後還是選forester2.0

forester2.0的價格最近算很優的,不過你的單還有空間不算很優



changfa wrote:
今天和業務談fore...(恕刪)
tiguan 1.4的動力不優???? 如果跟forester 2.0XT比是不優,如果是跟自然進氣的forester比,那森林人應該會被從頭海放到尾...160匹的馬力配上24公斤米的扭力,0-100 8.9秒...
我這兩天把家裡的tiguan 1.4 turbo開出門
開遠路,
說穩的話,其實還好呢,高速不覺得很穩
隔音還可以而已..沒有到很好,也沒有很差就是了

動力是有的,
但是不知道為什麼,
這兩天開起來,覺得很累..
開這台車給我兩個感覺
要嘛就很猛,不然就是很鈍..
這台真的是一台只適合都會開的小車..
上了高速公路,這台更追不上一般的國產車吧


DSG的問題,
我運氣很好,
從買來到現在4個月,5000km,平時是我媽的代步車..
我只是開兩天而已,昨天跟今天
今天就給我遇到了...

在行駛中,突然沒有了動力,
也就是怎麼踏,轉速表有在動,
但是車子就是無法加速,
我當場嚇死了...

看儀表板的顯示,一般都會是D1,D2,D3-D6
失靈的時候就只是單純顯示D
不管怎麼踏就是不會動了..

車子讓他滑行,慢慢開往路肩..
同時我把排擋推向S mode..
沒想到就又正常了..
在換回D mode..也沒事情了..

不過還是很怕,不是很敢開遠路了..

過去1年,家裡的車好想都很衰..
3台車,有2台牙箱都壞掉
Benz E280, 12萬公里,7年
Civic 2.0 12萬公里,4年半而已..
現在這台新的Tiguan也出現這個問題,
真的很煩...
tiguan 1.4的動力...我個人試乘的感覺是起步鈍鈍的,就覺得車子沉沉的感覺,或許是開慣日系車油門感覺吧,帳面上tiguan 1.4的動力是比forester2.0好沒錯,這點我也讓我很詫異結果,或許有機會再多試一下tiguan 1.4,樓上說的感覺我也有,要嘛就很猛,不然就是很鈍,也許是我對歐系車的駕馭方式不夠熟悉,發揮不了它的性能吧~
至於穩、隔音等我覺得是比較性的,看跟什麼車比,我是跟這個級距的日系車比,覺得他比較好些~
以上純個人感受分享,還請指正~
johnlove wrote:
我這兩天把家裡的ti...(恕刪)


車主發生的情形是滑行模式出問題了,為避免此問題再度發生,可直接將此模式關掉!
小弟也是1.4的Tiguan!

krauser4015 wrote:
車主發生的情形是滑行...(恕刪)


滑行模式?
你是指怠速熄火按鈕旁邊那顆嗎?

在哪裡,怎麼關?


johnlove wrote:
滑行模式?你是指怠速...(恕刪)


關閉滑行不在怠速熄火旁邊喔(那是TCS防滑循跡控制系統, 要關還要有一定的車速才能關閉!)

回到問題: 要關滑行模式要從儀錶板上[多功能選單-設置]裡"取消"[滑行模式]的"勾選"去設定..
拿tiguan 1.4跟森林人比
偶覺得是有點兒不公平

從電子手煞車,AUTO HOLD,AUTO STAR & STOP..
到BLUE MOTION,DSG自手排模式..等
實在不能算是同一世代的車子

尤其是這些功能按鍵的連結
其中包含很多附有邏輯性的便利功能

至於160HP/24.5KG
能不能海放自然進氣的森林人
要看駕駛者對DSG的熟希程度

若能擅用油門的深淺
來控制檔位的變換
(不需要用跑車模式或手排模式)
應該不是什麼太大的問題
只需改變對原來日式車的油門模式就好了
changfa wrote:
今天和業務談fore...(恕刪)
滑行時出現D,代表他進入滑行模式,請參考車主手冊,不習慣可以關掉,你說跑輸一堆國產車,那你的車應該出問題了,請盡快回廠檢修...
johnlove wrote:
我這兩天把家裡的ti...(恕刪)
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