2014 Tiguan 1.4 車底異音

車款:Tiguan 1.4 2015年式 2014年8月底交車 目前里程9400KM

去年11月無意見發現在行駛停車場地面有鋸齒狀坡道時
車底會傳來金屬抖動類似鬆脫的連續敲擊聲(時速不到10)

另外一次夜深人靜在停車場找車位時
發現怠速時輕點一下油門再放開時也會有類似聲音

因為口述很難形容
後來請原廠技師一同回現場開了好幾次也都聽到了異音
但檢查後說不知道是哪裡傳來的聲音
最後原廠結論是
工程師說是DSG的先天設計不用擔心
福斯的車都是這樣的

請教福斯車友有類似經驗嗎?
2015-01-19 22:09 發佈
之前發生過類似的狀況,
也是某個時間聽到鏗鏗的聲音後,底盤出現雜音,
我的(Golf TSI)是怠速時就會聽到,
後來回去查,發現是底下固定排氣管的螺絲掉了,
所以聽到的異音是排氣管撞底盤的聲音....

個人猜想,因為DSG,常常在低速2檔出現抖動,
這樣抖阿抖,把螺絲抖掉了.....
純屬猜想....
如果不放心
去民間知名專修VAG車系的店家檢查看看
或許不一樣的技師檢察比較準
而且也沒有包袱
感謝車友的熱心建議
經過二次回原廠找問題後
今天下午跟技師到現場來回開了好多次聽聲音來源
研判是煞車部位發出的
技師的說明是
後輪來令片附近有加裝墊片而前輪沒有

黑色部分上面就是所謂的間隙(前輪)

褐色那塊就是墊片(後輪)

二者差別造成的影響是
前輪的間隙導致這個聲音出現
後輪因為有墊片所以不會有間隙來讓它發出聲音(或可說是間隙變小)
但也因為如此
在解除電子手煞車時(尤其冷車狀態)
後輪的小小間隙會因為來令片磨耗的屑屑反而容易堆積在其間
造成來令片無法退到定位(些微差距不是很明顯)
不過行駛一段路之後就會正常歸到定位了
我是不能理解為什麼原廠要做前後輪不一致的設計
看來也只能接受了
不知道是否全車系都是這樣的設計
計師說每批車不太一樣
福斯車友不妨自行檢查一下
有機會行經類似車道時也可以聽看看
個人認為: 太厲害了,真會掰.....
其他同款車都沒有這聲音,這號稱原廠就太....
VW修車的真的很會說故事

凹來凹去....結果就是什麼事都不用做,出一張嘴就好
以後有問題,修車的只要能說服車主,什麼問題都不必解決

每批車會不太一樣,有這種事喔,把人當笨蛋嗎
是修車的跟車主在比誰比較笨嗎
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