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VOLKSWAGEN GOLF GTI7 補開箱(圖多)

2014年4月,因家中服役之MONDEO TDCI,陸陸續續出現1些毛病及異音,回廠不下10次,才開18000公里的新車,讓我感受不到買1台新車該享有的喜悅,或許是小弟人品太差,2年間買了3台福特,都會有1些奇奇怪怪的問題,再加上車友也將手上服役1年的FOCUS TDCI MK3售出,換成GTI,讓我萌生換車的念頭,經過1周漫長的思考,當下決定換車,手上的FIESTA及MONDEO,小弟認賠數十萬殺出,菜單呢~也不是什麼好單,就是現金減21K而已!!並且於2014年6月4號完成交車,這一切都還是要感謝我太座大人的寵愛,讓我3年換了4台車,也非常感謝我的好同事Kenny Chen及MD 鍾璇璇 在11月頂著寒風,飄著毛毛細雨,陪著小灰拍照,用最認真、最美的一面,呈現給各位車友

菜單:148.8萬-2.1萬=146.7萬,其餘自理
配件:v-kool v30+v15=3.2萬
介面卡-數位電視+papago S1導航=3萬
鋁圈-台制類RS7 18"鋁圈(Y拍搜尋就找的到)
FOCUS 勁馳版
MONDEO TDCI
FIESTA 5D


VOLKSWAGEN GOLF GTI7 補開箱(圖多)
簡潔俐落的車身線條
VOLKSWAGEN GOLF GTI7 補開箱(圖多)
厚實的車門,而且門邊沒什麼膠條
VOLKSWAGEN GOLF GTI7 補開箱(圖多)
充滿戰鬥氣息的內裝,以平價車款來說不多見
VOLKSWAGEN GOLF GTI7 補開箱(圖多)
非真圓式方向盤,後方有換檔撥片,以及我從來沒用過的定速系統
VOLKSWAGEN GOLF GTI7 補開箱(圖多)
儀表板也是設計的簡單大方,中央資訊幕有繁體中文
VOLKSWAGEN GOLF GTI7 補開箱(圖多)
5.8"中文化資訊幕,並支援觸控"滑移"功能,且整合倒車CCD,但無DVD及數位電視功能,小弟有至坊間裝了數位電視介面卡,整合原廠主機,約25K
VOLKSWAGEN GOLF GTI7 補開箱(圖多)
當然不免俗的,就是這具DSG6速濕式變速箱,原廠提供5年保固,無須另外加價,當然提供的換檔效率,確實也不是POWERSHIFT或是CVT、AT能比的
VOLKSWAGEN GOLF GTI7 補開箱(圖多)
就是喜歡中控乾乾淨淨,簡單反而耐看,冷氣為雙區獨立空調,二側溫差容許為5度
VOLKSWAGEN GOLF GTI7 補開箱(圖多)
後座車室空間,坐一位MD跟一位帥哥剛剛好,不會太擠^^,且有後座冷氣出風口,冷房效果棒,以黑色頂蓬來說,夏天冷房效果算是非常棒的,7代GOLF業代表示採用變頻式壓縮機
VOLKSWAGEN GOLF GTI7 補開箱(圖多)
以這級距車款,後座算是很大了,無法與MONDEO相比,但比FOCUS還大,GTI車系已取消備胎設計,改用電動打氣機+補胎劑,原備胎位置可以拿來放置雜物,並有隔音棉設計
VOLKSWAGEN GOLF GTI7 補開箱(圖多)
這組框配上這個車色,真的很迷人
VOLKSWAGEN GOLF GTI7 補開箱(圖多)
台制類AUDI RS7 鋁圈+PS3胎皮 操駕感受當然抓不住,有化石胎的FU~

其實在購入這台車前,曾經思考過V40、FOCUS ST、WRX,但最後還是選擇了VW GTI,它....雖然僅是平價品牌的車款,但這款車系的經典與歷史,經歷了40年後,在第7代的身上,依舊仍有它獨特的魅力與味道,而其實買這台車,也不太需要花錢去裝一些小配件,基本上配備給的很充足,原廠僅配17吋鋁圈,交車馬上就換上18吋,以及APR STAGE1+APR進氣組,國內馬力機輪上數據能有305p引擎出力326P,達成0-100KM有5.2秒,100-200有12秒的成績。

6/4~1/9 14500KM使用感想
當我還沒成為車主前,老實說我真的無法接受它這種趨近於保守設計之車款,並且也不是我購車名單之首選,但是交車後,去摸索7代GOLF的各項功能,其實會發現,看似與6代差異不大,但實質上是一個大進化,引擎輸出原廠為35.7KG米,6代為28.55KG米,晶片寫入後,有51KG米的力道,以目前規格來說,前驅車破300P,配上1350KG左右車重,建議至少前輪要換半熱融等級,可降低打滑現象,以PS3的輪胎規格,小弟以D檔1/2油門起步,3檔仍然會打滑ESP燈號狂閃,車主的專注力必須要更為集中

內裝部份,因車子本身就是保持原貌,因無額外加裝或改裝其他電系用品,故僅有中央資訊螢幕有拆過,用來裝數位跟導航,以行路品質來說,目前是未聽到內裝有其他異音,中控台大量使用軟質塑料,以及類卡夢飾板來點綴,提升質感,前後門的內飾板的材質是不相同的

底盤部份,此次VW使用全新MQB平台所打造的新底盤,配上左右死點僅2.1圈的電子輔助方向盤,操控指向性非常明確,原廠避震器偏硬,但是彎道操駕仍然有抓不住的感覺,因平常皆為市區代步,所以暫不考慮改裝避震器,剎車系統以市區代步偶爾熱血,基本上是夠用的,但若山路連續彎道超過5個,重踩之後會軟腳,故剎車系統會列為首要升級清單項目

以下為工商服務時間,請各位看倌看圖,就不囉唆了

VOLKSWAGEN GOLF GTI7 補開箱(圖多)
VOLKSWAGEN GOLF GTI7 補開箱(圖多)
VOLKSWAGEN GOLF GTI7 補開箱(圖多)
VOLKSWAGEN GOLF GTI7 補開箱(圖多)
VOLKSWAGEN GOLF GTI7 補開箱(圖多)
VOLKSWAGEN GOLF GTI7 補開箱(圖多)
VOLKSWAGEN GOLF GTI7 補開箱(圖多)
VOLKSWAGEN GOLF GTI7 補開箱(圖多)
VOLKSWAGEN GOLF GTI7 補開箱(圖多)
VOLKSWAGEN GOLF GTI7 補開箱(圖多)
VOLKSWAGEN GOLF GTI7 補開箱(圖多)
VOLKSWAGEN GOLF GTI7 補開箱(圖多)
VOLKSWAGEN GOLF GTI7 補開箱(圖多)
VOLKSWAGEN GOLF GTI7 補開箱(圖多)
VOLKSWAGEN GOLF GTI7 補開箱(圖多)
VOLKSWAGEN GOLF GTI7 補開箱(圖多)
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VOLKSWAGEN GOLF GTI7 補開箱(圖多)
VOLKSWAGEN GOLF GTI7 補開箱(圖多)
VOLKSWAGEN GOLF GTI7 補開箱(圖多)

以上....謝謝各位!!
2015-01-08 4:27 發佈
文章關鍵字 Volkswagen

jacky19821982 wrote:
2014年4月,因家...(恕刪)


GOOD...

jacky19821982 wrote:
2014年4月,因家...(恕刪)


謝謝分享
這車不是漂亮...而是非常漂亮.一看就知道是個狠角色...model當然也漂亮.這先不說...model身上的紅色圖案和高跟鞋的紅色鞋底.將內裝的紅色線條襯托得恰到好處...買的好.拍得好.希望也能用得好...Very Good!
jacky19821982 wrote:
2014年4月,因家...(恕刪)
輪上316匹.........夭壽骨

jacky19821982 wrote:
2014年4月,因家...(恕刪)

漂亮到掉渣
GTI全車系我都喜歡
MODEL也不錯
尤其是那件百威
嚴禁不明廣告以及衝動性具攻擊力的偏頗字眼,違反者逮捕歸案 南區分局
真想拿瓶百威啤酒連同model身上那件百威衣服一同吃下去

jacky19821982 wrote:
2014年4月,因家...(恕刪)


美車!跟一般的Golf比起來就是不怒而威的感覺...

左後輪弧猛一看以為刮傷了~
clarkclark wrote:
輪上316匹.......(恕刪)

不好意思 數據已更正 316P是晶片輸入後的引擎靜馬力 不含進氣
就是愛GTI

我也喜歡簡單俐落的操控界面

感謝分享
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