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GOLF 7 滑渦輪引擎吃油

請問各位大大

我的GOLF7 1.2 TSI 今年4月底買的,現在跑13000,儀表板出現油機不足
後來我加了1公升的機油,在檢查檢機尺,卻只有8八滿
我問了外面保養廠的技師,他說說還差1公升左右才夠
原廠說滑渦輪引擎的車吃油是正常的,一台車才加4.5公升的機油,卻少了快一半?
這樣是正常嗎?
2014-11-26 12:45 發佈

kk65832000 wrote:
請問各位大大
我的G...(恕刪)


歐洲車吃機油是正常的,吃到機油燈亮也是正常的,日本車吃機油就是不正常,吃到機油燈亮請儘快引擎大修。

kk65832000 wrote:
請問各位大大我的GO...(恕刪)

你第1次換機油是何時 , 還是還沒換過??
kk65832000 wrote:
我的GOLF7 1.2 TSI 今年4月底買的,現在跑13000,儀表板出現油機不足...(恕刪)


VAG的量產車造車理念就是這樣,面對它、放下它、接受它
不過有先進1,000公里吃一罐,13,000吃一罐還是兩罐似乎不是這麼重要了。
(上次10,000換就是3,000公里、7,500換是5,500公里、沒換過就是13,000公里)

一、添加機油的時機
理論上每次長途旅行前要檢查、添加機油,
不然高速公路跑一跑亮燈還要下交流道添加機油。
高負載行駛前要保持在機油液量上限(如翻越高山、夏季長途高速公路、附掛拖車行駛),
不要等亮燈再添加,
但不能超過機油尺上限,會傷害排氣觸媒。

二、油尺看法與油尺上下限
拉出油尺擦乾後插回去、插到底,
再拉出來看機油沾多少。
Golf Mk7手冊(Golf R除外)將油尺區分為A、B、C三個區塊,
最好保持機油液位在A區,超過A區會傷害觸媒,
(對照網路上找得到的Skoda Citigo的英文手冊,是超過A區才會傷觸媒,而不是到A區會傷觸媒;建議有保持在A區卻說液位在A區會傷觸媒、要回原廠處理,敘述上有矛盾)
液位在B區可以選擇性添加,一次加0.5公升為度,數分鐘後再次檢查液位。
C區則是立即添加,也是0.5公升為度,再檢查、不夠再添加。

但是我的油尺不屬於兩種油尺的任何一種,
我只好保守一點認為X字刻度的區段就是ABC全區,
尚待各位先進解惑。

以上依據2013年11月發行中文版車主手冊參考資料、對照Skoda Citigo車主手冊。

GTI好像有機油壓力表(我1.4 TSI沒有油壓計),GTI車主有興趣可以觀察機油壓力有沒有變低。

kk65832000 wrote:
後來我加了1公升的機油,在檢查檢機尺,卻只有8八滿
我問了外面保養廠的技師,他說說還差1公升左右才夠
原廠說滑渦輪引擎的車吃油是正常的,一台車才加4.5公升的機油,卻少了快一半?
這樣是正常嗎?...(恕刪)


曾經看過日本Toyota的網頁有明確指出機油尺上下限約是1公升,會在10,000公里消耗掉,
如果說VAG四缸車上下限2公升似乎也太誇張,考量你已經跑13,000,離15,000很近,快要換機油了,沒加就等換機油,1公升夠你消耗了。如果車廠那時從八分滿幫你添加1公升,請去檢查油是不是太多。
VAG的渦輪量產車吃機油是正常的,吃到機油燈亮也是正常的
VAG的自然進氣量產車吃機油是不正常的,吃到機油燈亮也是不正常的 GOLF 5 FSI從來不吃機油的
kk65832000 wrote:
請問各位大大我的GO...(恕刪)

真的不要相信15000km才保養一次的鬼話...我是真的不信機油熱衰竭可以撐到15000km才更換機油,
我的經驗是5000km 會消耗250cc機油, 就是1/4瓶的量. 我開過三部車, 5000km消耗250cc是ok的.
也就是說,,假設堅持15000km才保養一次, 那最好每5000km自行檢查一次機油量.

straycat wrote:
真的不要相信1500...(恕刪)


真的不要人云亦云去相信修車行5000公里保養的鬼話 那是他們想多賺錢的說法
國外原廠就說15000km或一年就是新車的保養方式 台灣天氣那麼好新車哪有可能5000km機油就要換
Ivan Hsieh wrote:
你第1次換機油是何時...(恕刪)


還沒換過,依原廠規定,想等15000在換

補充水份 wrote:
歐洲車吃機油是正常的...(恕刪)


我歐洲車吃機油是正常的,但也吃太多了吧

M1Abrams wrote:
VAG的量產車造車理...(恕刪)


謝謝你提供的資訊,我是加完一公升後才是八分滿的油位
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