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Golf 2.0tdi or 1.4 tsi

最近看了好多車,慢慢篩選後golf幾乎是最佳選擇,

不錯的馬力,安全性跟外型,

但是現在猶豫了,不知道選1.4汽油還是2.0柴油好,價差12萬

但扭力變速箱不同,內裝一樣,油 耗柴油大勝,但是1.4也不差,

我的用車大約是高速8市區2 住林口,上班要約70-80公里來回一趟,

這樣的條件下買柴油會好一點嗎?
2014-06-12 16:47 發佈
文章關鍵字 2.0 1.4
和你一樣的通勤里程
但平日高速8市區2 70KM
假日高速2市區8 ??KM

車子是GOLF 6 1.4 160P
平日油耗14~15KM/L
假日12~13 KM/L

上下班代步車GOLF算是安全不錯的選擇
而且每15000KM 再去原廠保養
自備機油
該刪的都刪,其實和國產車5000去原廠保養
平均下來價差其實不大

至於2.0TDI
市區應該在10~11左右
高速則可以到17~19

而且有個可以考慮的是
現在1.4改為單增壓瑪莉的樂趣變小了,但還是要吃98
2.0柴油卻有較大的扭力,還有便宜的柴油可以吃
這對於高里程的每日通勤也需要考慮進去

但是如果像我假日常常滿座出門
SUPERB 2.0TDI 預計平均油耗應該在15左右
有了空間,也有了油耗,一樣15000KM保養
卻有更優質的內裝和空間!
真的不錯
harry760119 wrote:
最近看了好多...(恕刪)


里程數高
開柴油省
我覺得TDI是個比較好的選擇
柴油的高扭力及較佳的油耗,比起其他廠牌同級的柴油車款來講
福斯的柴油是有它的優勢在
其實這中間 我看過超多車 116i, 308 ,forcs 9W, CT200H,

真的只有2.0TDI 完全符合我要的所有要求 安全 省油 馬力 內裝 全部一次到位,

就是後續保養的價格讓我擔憂,很怕隨便進個廠 就是五位數起跳。
我是Passat 2.0TDI車主,福斯的保養看總金額是比國產車貴,以我自己而言,做過15000km & 30000km保養,如果不做額外推銷的套餐,第一次4000有找,第二次10000有找,保養費跟國產車比較起來並不算貴,福斯真正貴的是零件,但這應該是進口車的宿命吧!買車前就應該有心理準備了
我上班常跑高速,大約130km/天,油耗含假日約18km/l給您參考
harry760119 wrote:
最近看了好多車,慢慢...(恕刪)


單增壓引擎油耗在我的Jetta上..表現的很不錯..隨便跑都有11~18/L的成績.在Golf上應該會更好.

如果你一天跑約100km內..1.4TSI與TDI都可選, 如果你是跑高速公路來回的話. ..尤其那個林口上坡段..柴油還是比較好..
.....
家有兩台 VW , b6 golf plus 2.0 tdi , b7 passat 2.0 tdi。

我是覺得,除非是極端的里程累積,如 3萬/年...以上,工作常開山道,柴油車適合
否則 大多數的人,一般的開法 汽油柴油的經濟銷磨,差不多。
汽油車省錢 (省前面),柴油車省油(省後面)。

我比較 passat b7 2.0tdi and 1.8 tsi,兩者的百秒加速成績差不多。
但是實際開在路上,例如現在速度 90km/hr,要超車時,排到S檔位,2.0tdi在油門一踩
車子馬上往前衝,貼背感強烈。但是 1.8tsi 的感覺,是一種綿密的加速感,不暴衝。講到在山路或是
合法速度的超車,瞬間加速 (不要說是 160km/hr以上的超車),Tdi的優勢明顯。
我受貼背,我選2.0tdi,又可省油。

new golf 1.4 tsi 與 2.0 tdi,也類似。兩者的百秒加速成績差不多。但開在路上
須要瞬間力道的加速時,tdi > tsi。 只是 tsi也不慢。

上一代golf 1.4tsi , 是雙增加,有很多改裝的潛力,很多人改200匹,但不知道這是不是為如此,
有b6 golf 1.4tsi 上來抱怨 (缸壓不足...等等)。
new golf 1.4改單增壓,但車輕量化,所以原廠0-100km/hr 也在 8.5秒之內...

兩台都去開,每個人有每個人的性格。 我平時開passat 2.0 tdi,偶爾開 b6 golf 2.0tdi,
覺得golf tdi的噪音....不小。這是與passat相比。
tdi與tsi那個划算,除非極端的里程與路況,否則看你試開那一台比較爽,就選那一台。

保養費,我是乖乖牌,也不太花腦筋去想如何省保養錢,都用原廠。
我接受原廠9成以上保養建議
15000km小保,約6000-7000元,30000大保 約13000-14000.
以後到6萬換DSG油時,可能會到 2萬。如果換算每km保養的成,與之前家中每 5000就保養的
outlander 2.4 , metrostar 2.0 , tidda 1.8, tierra 1.8 (也都用原廠的) , 差不多。
當然所以進口進都貴在保固後的零件

網路有太多省錢保養方式,信不信由你了。
然後,記得開箱。
說個參考,我的B6 Passat Variant TDI 七年來的加油紀錄我都

有留,市區7高速3,參考能源局當年公布的平均油耗後大約是打8折

因為現在想換Sharan,拿1.4TSI跟2.0TDI的平均油耗數據打8折

後,換算里程/油耗後,2.0TDI的每跑1萬KM可以比1.4TSI省1萬

塊的油錢,所以如果不介意柴油引擎聲,是可考慮柴油,畢竟加了

渦輪在120以內的加速感受其實汽柴油沒差很多。需要注意的是,

同樣的引擎在不同車上因車重關係,能源局數據會不一樣,而每個

人的駕駛方式不同,也會有所差異,故以上僅供參考。
都去開看看吧!!

不過如果是我,我會選柴油。

1.油便宜加上油耗每km省1元,高速柴油爆省油,沒道理不買tdi。

2.低速輕快好開,山路輕鬆駕馭,外掛晶片後中高速也夠用。

3.tdi配的濕式DSG相對比較穩定。

但是1.4也有他的優勢,稅金便宜,出力線性,高速其實也很省,寬廣的轉速域,非常安靜的引擎聲。

親身經歷去駕駛才知道自己需要的是什麼?其實車子沒有絕對的好壞。
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