VW TDI 正時皮帶鬆脫，惰輪螺絲斷裂? 向大家請益!

jerryw5216
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3分

樓主

2014-01-05 19:09

58,000KM 提早更換正時皮帶及惰輪，但於79,000公里時，在高速公路引擎突然失去動力! 沒有異音!儀錶板只出現紅字 ENGINE FAILURE GARAGE! ，只好拖回台北內湖原廠。打開引擎室! 竟發現正時皮帶脫落未斷，也無磨損! 但下方惰輪歪斜!軸承之螺絲斷成二截! 也沒有扭曲現象。

當時全身發抖! 因為高速公路滑行危險!按時依規定保養及更換如此發生這樣未知意外狀況!真不知如何解釋! 如今發現汽缸蓋需要全換! 不包括換油，就要超過10萬元，真的殘念!

想請教有同樣真實狀況及經驗分享!給于建議，也不知是否能了解到真正的狀況!

到底是螺絲品質! 為何在正時更換後之20000公里後發生正時脫落，螺絲斷裂等現象! 是不是只有我有這樣的狀況?

VW TDI 正時皮帶鬆脫，惰輪螺絲斷裂? 向大家請益!

2014-01-05 19:09 發佈

文章關鍵字皮帶螺絲

mamamiya62

mamamiya62
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11分

2樓

2014-01-05 20:05

大大:有可能原廠更換上次正時皮帶時,固定軸承螺絲時超過該螺絲所承受之極限,並沒有馬上斷
,因此在行駛一段里程後,軸承之螺絲因應力斷成二截;一般在傳統保養廠未更換固定螺絲才會發生,原廠應該會更換.
大大應查清楚!

fishtank

fishtank
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63分

3樓

2014-01-05 20:10

我的2.0TDI 數年前發生跟你一模一樣的問題。

也是
原廠剛換正時皮帶不久。
墮輪螺絲斷掉。
要換汽缸頭。
過保固。

我跟原廠凹到只付小零件及工錢，約兩萬。
原廠出汽缸頭。

理由是，
剛換正時皮帶不久，
原廠換正時皮帶，原廠就要負責大部分。

至於螺絲會斷的理由，
原廠說應是金屬疲勞。

我看螺絲斷口平整，
換皮帶會順便換墮輪，我猜應是施工問題，鎖墮輪時沒用扭力鈑手，
用力過大，傷到螺絲造成。

祝你談到比我還要好的結果。

PS，維修要等一個月。