更讓我膽怯，萬一我花了2萬塊買原廠，還裝成這個樣子，那我一定哭死～
所以我事前做了很多功課，福斯尾翼有上海件、德國件等等，品質卡位沒差多少，但其實因為分3片式，若施工上有瑕疵，裝上去一個角度不對，就可能會發生再也拆不下來的悲劇，就是想調整也來不及了～
所以我事前跟師父溝通很久，想知道到底會怎麼做？
我慢慢的介紹下去～
師傅有跟我說
尾翼的施工要很細心 所以會要花一些時間
這是我原本的尾翼
業務送的仿VOTEX
通常尾翼是黑膠粘上去的
所以先用工具讓膠稍微開一點，再慢慢拔除，避免因為過大力造成板金凹陷
尾翼拔除後
殘膠狀況
右/左
中間
為了去除殘膠，會使用溶劑沾棉花蓋上去，過一小段時間等膠溶解後會比較好去除
去膠完成囉!跟新的一樣
師傅也很貼心
會在去完膠的地方做拋光的動作
現在開始辦正事
由於要先拆原本煞車燈的緣故
所以要拆車廂門的內裝
總共有上下兩片
因為這個內裝不好拆，多數師傅都硬拔，但他有比較細心，用一種拆內裝扣的夾具，"波"一聲就下來了，聽到耳裡真是爽啊～
拆下來的內裝，特別檢查過了，完美無缺
現在處理煞車燈
要先把原本煞車燈上的鐵扣片取下才能換煞車燈
基本上，從外面翹開只需花不到5分鐘，但師傅說，你可以之後拿去賣給需要的人，所以就花了30分鐘，從裡面慢慢刁，才把這個給刁出來
師傅先把拆下來的扣片裝回去再還給我
左邊是煞車燈電源線，右邊是雨刷頭噴嘴（雨刷頭噴嘴一定要買原廠的）
現在在裝內支架的固定扣
再把新尾翼的內支架裝上去
中間老婆打來問我怎麼還沒回家，我出去解釋了一下～
回來已經裝到下板了，有5個上扣點，都有扣到位
把尾燈的螺絲鎖上去做一個扣點，這裡是用一個快速抽換的設計，未來若是燈壞掉，只需把上方的鐵片用一字勾下來，就可以抽換了
除了Gti以外，其他車接LED燈都要轉接線，不然會亮故障燈
上端的地方已接了轉接線
左邊接煞車燈、右邊接噴嘴頭
把煞車燈合上烤好的尾翼
這就是我要的密合度
這裡為了讓我的尾翼變得更穩
師傅額外加了拉釘來固定
固定好之後接著把黑膠塗上去
再把尾翼合上
大功告成!
師傅說黃色的膠布要等個一天 等整個定型之後在撕下
很像車子受傷 呵呵
最後，電腦要開通一個安裝後尾翼的選項，這樣就大功告成了～ OH YEAH
