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福斯Phaeton 3.0 這台評價如何?

福斯Phaeton 3.0 這台評價如何? 汽油跟柴油何者較優?
2013-08-15 12:34 發佈
路上看到感覺是台好車.外型很沉穩低調.不過聽說保修費用挺高的.未來出讓得二手價不太優...

al1988 wrote:
福斯Phaeton ...(恕刪)
台灣進口的3.0好像只有柴油車款~目前進口的新車也都是3.0TDI!!
小弟看過6.0 W12的欸
3S-GTE wrote:
台灣進口的3.0好像...(恕刪)
零件貴,中古車價很差,這車冷門中的冷門
至於有多差……八年車大概收個30~35吧,看車況

RC8624 wrote:
小弟看過6.0 W1...(恕刪)
目前進的新車還有6.0 w12?
這台車我兩年前接手至今開了四萬公里,在高速公路上行駛穩的不得了。拜車重2噸多及四傳(雨天或切換車道)還有方向盤隨速度調整輔助得當。加上主動氣壓避震器主動下降。覺的比同期s320獲的更佳的安全感。雖說賓士旗艦也有氣壓式避震器,但或許方向盤輔助較多,有些過輕。車重也少了兩百多公斤。飄浮感絕對不同。但到了市區,s320卻顯得更適意清鬆。當然phaeton在市區表現仍然是氣定神閒,四平八穩的。我開的phaeton 是柴油3千。好處是大扭力較省油,高速每公升12-14,市區就剩7公里了。缺點當然是仍然聽的到引擎聲。雖然有雙層玻璃及後實底盤阻隔了外界的吵雜,卻無法完全阻隔背在車頭的引擎聲。這是所有柴油轎車的共通點。若是大老闆請司機的層級,應該鮮少人敢推薦此車。除非是汽油版42或60。但若是自駕想經濟又大扭力,安全又低調的好車倒是是不錯的選擇。
原廠零件貴是一定的,因為全球賣的不好,量能放不大。代理商更不手軟……還好有貿易商貨可拿,二手車價不佳,反而讓我有機會用國產車價,享受體會歐州所謂定位的高級豪華房車。
al1988 wrote:
福斯Phaeton ...(恕刪)
一月初接手一台2012掛牌跑了四萬多公里,這幾個禮拜開起來真滿意物超所值
真的,這台要擁有才知道它的好,賓利同平台,許多的部件共用賓利,由內到外都可發現那手工組裝的質感,就是細膩
懂車,有門路取得貿易商、甚至對岸共用零件者

此車真是超值(前提是車況好)

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