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更換凸輪軸~副廠零件正廠零件那個好?

小弟的2.0tdi因爲某些關係可能需要更換汽門頂筒跟凸輪軸
13萬km這之後會詳細說明

但是正面臨的要用副廠零件或是正廠零件
兩者相差很大副廠凸輪軸10k正廠20k左右

而副廠廠牌是美國AE公司的凸輪軸~不曉得品質如何??

另外汽門頂筒也是有分正廠零件跟副廠LUK的
價錢也是價差甚大

不曉得各位先進有無好提議,或者是更換過知道品質之類的
分享看看
感謝
2013-08-02 14:44 發佈
更換後還有沒有要繼續開這台車?
有的話建議還是正廠件或許品質上比較有保障
雖然價差有10K

smartjackson wrote:
小弟的2.0tdi因...(恕刪)
當然換正廠的。。。
副廠的都會說是幫原廠代工之類的狗屁話。。證據又拿不出來。。
正廠的至少是原廠設計測試過的生產規範以及材質
AE一直是輕型柴油發動機零組件市場的領先廠商
福斯也是AE的歐洲客戶之一
凸輪軸我不確定
但樓主愛車引擎的活塞有很大的可能性即是AE的產品

不管如何,個人認為AE的產品肯定有相當的水準

a1982121 wrote:
更換後還有沒有要繼續...(恕刪)


是說只要是副廠就是不行嗎?
就連美國大廠AE或是LUK也是嗎?

Paran wrote:
AE一直是輕型柴油發...(恕刪)


這該如何查到呢?
凸輪軸是多久要檢查和要換的啊!!
聽說這也是耗材
真不便宜阿

smartjackson wrote:
小弟的2.0tdi因...(恕刪)
我在2個月前也更換過凸輪軸跟汽門頂桶....凸輪軸是用AE的.頂桶是用原廠的.凸輪軸波斯為副廠
請問是因頂筒磨損所導致的嗎?頂筒表面有破嗎?

另外波斯是否也有燒毀的情況呢?
凸輪軸&頂筒也是福斯T5營業用車機場租賃車 必換 如果還要開2年以上請換正廠 如果修好就要脫手就換副廠 因為正廠的都不耐用 更別說副廠 機油拖太久才換的下場就是破頂筒 強烈建議7500km換油(請參考福斯商旅車官方網站問與答之說明)
smartjackson wrote:
小弟的2.0tdi因...(恕刪)
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