冷氣維修問題?

爬文也看過很多還是有些疑問

牽扯冷氣不冷問題可能性似乎有很多種!
舉繁~毛細管,乾燥瓶,壓縮機,電磁閥,室外冷排,室內冷排,冷凍油,冷煤

最近我的小白冷氣也不冷了!
原廠說是壓縮機掛了~因爲有幫我把電磁閥拆下來看~發現裡面有鐵屑~不曉得是否都輕微會有??

另外外面更換~聽說通常都是電磁閥換了就搞定~但是小弟想問

換了電磁閥壓縮機有每年正常換油重灌冷煤是否就可以撐個四五年再換個電磁閥就好??
哪有些爬文又說拆電磁閥或是整理壓縮機後因爲水氣會進去乾燥瓶沒換很容易水氣就讓全部系統開始
管綫生鏽破裂種種問題
也不懂毛細管是否要更換也不懂是啥作用???

長篇大論是想問說怎麼整理怎麼花錢~比較不需要“再”花一次錢(是說短期四五年內)
畢竟原廠新車來~也用了五年多快六年希望這次維修整理可以再撐五六年

還有小弟也瞭解說~怕就整個都換就沒問題了(我也知道連車換掉可能都不用擔心)
但是那23億不是我拿走的呀~所以只能儘可能省錢完好的修復~~謝謝
2013-07-23 16:47 發佈
文章關鍵字 冷氣維修問題

smartjackson wrote:
爬文也看過很多還是有...(恕刪)


有沒有人統計過
一台福斯從新車用到15或20年
要修過多少次冷氣機?
總開銷約多少錢?

我經歷過五輛從新車到報廢的過程(目前使用中的不算)
平均報廢車齡約17年
只有去年退休的Cefiro換過壓縮機
其他的不管歐系、日系,
中型或中大、中小型車,
頂多都是添冷媒、換管及一般保養。
任何廠牌 任何車型.都會壞冷氣
也都有車壞冷氣壓縮機

有時 不是壓縮機本體壞 是人心壞 騙你壓縮機壞了叫你花大條的
樓主這個案例就不知道是哪種了

VW這代的控制閥確實較容易故障.不過同樣用這類型壓縮機的也不少其他廠牌的車故障..
BMW.HONDA也都有聽過出問題.不要光賴給VW..

換電磁閥冷媒就會重灌.重新抽真空...應該不會有甚麼水氣問題..
這種壓縮機最好不要每年重灌冷媒.沒事就不要去動冷媒.壓縮機會掛的比較快.
總之 壞哪修哪吧.不用想太多
冷氣不冷原廠一律說法壓縮機故障~直接更換整組壓縮機
到外面維修廠可能更換壓力閥冷氣問題會解決

本人車子是開冷氣車室內會出現低頻的嘔毆聲
冷氣效能還正常~會冷
回原廠也是說要換整顆壓縮機
本來也以為更換壓力閥就OK
今天去外面維修廠說明是壓縮機內部的異音
如果要維修也是要換整顆

因為冷氣還會冷
所以先暫時用~還沒換

整顆壓縮機報價都要20000左右
建議爬文一下
福斯**站有賣一顆13950差很多


加菲貓 wrote:
冷氣不冷原廠一律說法...(恕刪)

我的壓縮機是出現金屬撞擊摩擦聲比引擎聲還大!重點是會冷但聲音實在是大的離譜也將他換翻修品

lepo3721 wrote:
我的壓縮機是出現金屬...(恕刪)

長篇大論是想問說怎麼整理怎麼花錢~比較不需要“再”花一次錢(是說短期四五年內)

如果進原廠換,我的經驗~隔年就又壞(五年內共換了三次)
有金屬削,一定要整個換掉或完整拆下清洗冷排!!進原廠花費可不小,起碼八九萬跑不掉~~

因為有金屬削了,建議去外面換整組~~不然光換壓縮機,冷排塞住了都白搭!隔年還是再換壓縮機

五年換三棵的苦主留
至於我們這些前浪的心酸,聽不聽,後浪自己評估吧,反正後來的修車錢及浪費的時間是你在付的...

smartjackson wrote:
舉繁~毛細管,乾燥瓶,壓縮機,電磁閥,室外冷排,室內冷排,冷凍油,冷煤


映像中~~~你們的車應該都是膨脹閥,沒有毛細管(這兩樣物品是同一功能)

壓縮機有沒有掛除了看是否有金屬屑,還要看冷凍油的狀況

上面有人多有很大的金屬撞擊聲,一般在福斯車上應該都是高壓片撞到

還會冷的原因是可能只有撞到一片(往復活塞式壓縮機有很多缸,傷到一缸不嚴重都還會有壓力)
RD我回來了,繼續傷害我的眼睛~
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