Golf 2.0TDI and Astra CDTI的抉擇

andy1100
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樓主

2007-05-07 21:35

兩部車都看過也試開過了。
Astra的ESP+及IDS是golf所沒有的，在山道的試乘中也感受到差異。
但OPEL的品牌，加上比較差的內裝讓我有些猶豫。
但外型、底盤、操控性、能見度、保養費是比GOLF好的特點。
golf的馬力、扭力、DSG及品牌、內裝是他的優點。
GOLF辨到好是約102萬左右，ASTRA是在93萬左右，應該都還有2萬的空間。
其實已經決定GOLF的同時，在福斯GOLF俱樂部 (我愛狗夫俱樂部)
http://vw-golf.tw/index.php
看到TDI的turbo掛點率實在太高了，而且應是在台灣水土不服加上設計不良的關係。
而ASTRA可能也是因為樣本數太少，沒聽到什麼問題。
實在苦惱啊~

2007-05-07 21:35 發佈

文章關鍵字抉擇 2.0

baoming

baoming
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2樓

2007-05-07 23:06

最近也在看柴油車,所以很想知道這個問題,有沒有大大來回答一下!

Wii真好玩!

julianlee

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3樓

2007-05-08 9:43

VW TDI 的渦輪掛點？？我知道你是看狗夫網站一堆人抱怨狗夫掛點
我個人認為順順的開，定期保養，根本不存在掛點的問題，如果有通常是那些改車改到很誇張的特殊案例

你經常操轉速嗎？？你山道開車會熱血嗎？？如果會建議你買自然進氣R32

關於OPEL，我承認是好車一部有ESP和可拋棄的碳粒子過濾器，我當初有考慮過OPEL
不過確是考慮它的ZAFIRA 汽油車，OPEL的才柴油車能見度不高，因此零件保養會是個大問題

撇開品牌因素不看，光看中空台設計，我會比較喜歡GOLF （各人看法）
但Astra 屁股還蠻特殊的

活在當下

hibruce

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4樓

2007-05-08 9:59

julianlee wrote:
VW TDI 的渦輪...(恕刪)

R32是5代golf最重的一台,但很有趣R32的前防傾桿卻是最細的,連1.6的都比R32粗!
(後面跟GTI一樣),從這點就知R32時再推頭的厲害!我不覺得這是台適合跑山道的車!
過肥的車重,不靈活的轉向,推頭又嚴重,實在是很無趣的一台車!

pennywu

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5樓

2007-05-08 10:27

我覺的GOLF的TURBO會掛點
可能跟開車的習慣有極大的因素
似乎不少人把它當GTI開

我家是TDI 1.9，說真的，我也有點怕
目前"消極"的做法是，提早保養，5000KM就換油
開車前先熱一下，停車時也冷一下...

賴索托

賴索托
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6樓

2007-05-08 15:57

2006年Opel Astra以437,673輛的優異成績，榮登2006年歐洲單一車系銷售冠軍
http://www.e-gm.com.tw/company/newsDetail.asp?CTID={8DFB0A3E-8ED3-4E23-8199-7BE2FD7BFC38}

隆隆九

隆隆九
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7樓

2007-05-08 16:19

pennywu wrote:
我覺的GOLD的TU...(恕刪)

這位大大你也太不信任自己的車了吧？
我也是開TDI的...要不要知道我家的保養方式？
從新車買來的第一天就開始實施"發動不熱車，熄火不冷車"的怪紀律，
新車開了500公里就開始拉轉到紅線區直到斷油為止...
連儀表版顯示機油量不足的時候，我爸問我會不會怎樣？
我說柴油引擎是耐操的代表！
結果他給我拖了一個禮拜才去添加機油，去添加的原因是他看儀表版的那個顯示很礙眼。
現在車子怎樣？
開過的人都說好開到不可思議！完全不像是柴油車的感覺...