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VW 2015開始在台灣組裝

新聞已經出來了, 如果一切順利2015年開始組裝 Sharan 及旅行車 Passat ,

跟目前在中國所生產的車款果然是錯開的.

很可能那時候台灣的VW 也可能是由中國進口, 台灣的這兩個車款也銷中國

ECFA的整車零關稅的部份在此之前應該會進行了..
2013-02-06 23:50 發佈

Sharan是小型休旅?

是MPV吧

怎麼不是TIGUAN

不過上次也有一次這種新聞

只要不是確定的....那就看看就好

starbugs wrote:
新聞已經出來了, 如...(恕刪)
原本的福斯台灣或是裕榮?之前也都講的信誓旦旦,是否真假2015年就會知道
有SHARAN全景天窗版的話
真的可以考慮換車了
管他DSG甚麼的
RFC小江 http://sinyichiang.blogspot.tw/

starbugs wrote:
新聞已經出來了, 如...(恕刪)


心裡先打個問號,拭目以待。
如果真的有Sharan,我就要來換車啦~

還有!希望以後零件便宜一點...
* 簽名長度為英文字母100個(中文50個字)以內
汽車業不若電子業, 兩年內設廠, 土地取得及興建、請牌、設備投資及進口、安裝及調整、招工及訓練、零件進口、設計圖變更、大鈑金件供應商選定及開模量產(SKD)、組裝營運、兩個車型上市

真趕, 真敢
怕是 2015/5萬輛 這個消息的正確性不到五成...
想也知道不可能馬上5萬台~ 新聞看起來也不是此意!

畢竟五萬數字對這些大廠雖是9牛1毛,但對台灣車市已算是個大數目了, 且就算做得出台灣或海外也不定消化得了,還得看整體配套方案的競爭力!

但開始順利投產了也就大有機會了,且先設定是亞洲其它地區非主流但卻是休旅化的主流車型,覺得發揮空間不小,既然消息更明朗了該可更正面期許了阿!

LEi wrote:
汽車業不若電...(恕刪)
antiver wrote:
想也知道不可能馬上5萬台~ 新聞看起來也不是此意!

畢竟五萬數字對這些大廠雖是9牛1毛,但對台灣車市已算是個大數目了, 且就算做得出台灣或海外也不定消化得了,還得看整體配套方案的競爭力!

但開始順利投產了也就大有機會了,且先設定是亞洲其它地區非主流但卻是休旅化的主流車型,覺得發揮空間不小,既然消息更明朗了該可更正面期許了阿!

在商言商, 較高度自動化生產的 vw 在台設廠看起來沒什麼利基點(萬一 CKD 要持續 5 年 ), 尤其打算整車出到愛用商貨的東南亞市場前景也不明
這篇新聞跟當初 2005 還是 2006 第一次曝光時沒什麼不同

大家都已經期許 6, 7 年了還在原地踏步

依稀記得當時因為德國原廠無法接受生產水準評估結果(集團採購長有來), 所以後續變成只看政府及台灣其他民間財團願意投多少錢來衡量集團損益點罷了...


LEi wrote:
怕是 2015/5萬輛 這個消息的正確性不到五成....(恕刪)


仔細看了一下,似乎是如此,加上大選年將屆,這種數字也是參考參考..
不過參考上海大眾的薪資水準來說,
設立組裝廠,對於台灣的就業狀況與薪資水準,應該是有所助益.
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