來點不一樣的～TDI晶片外掛VS寫入疑問？？

近期文章都在說DSG大家跳脫一下
討論動力提升的問題

現在有外掛及寫入不太懂的是
以前太古～是用寫入的方式～近幾年開始ABT也外掛了～
理由是說～這樣如果有問題方便針錯～先拔掉外掛電腦看是否有問題！

但是奇怪的是volvo從以前原廠對應的SAM是外掛式的近幾年也改成寫入
理由是說～因爲外掛電腦容易零件老舊造成效率變差～

兩種說法似乎都好像對～但是爲啥會兩種說法截然不同！

再來
最近常看到的racechip
http://www.racechip.de/en/chiptuning/volkswagen/golf/5-1k/2-0-tdi-cr-dpf-starting-02-2008-103kw/index.php
這種外掛晶片跟正常寫入好像完全不同的做動原理

似乎只針對噴油嘴壓力控制？？
請有外掛過～寫入過的各位分享一下心得～
順便價錢也好～效果如何～後續有亮燈或是問題嗎？