某日...又在門口踢到了一箱東西迷之音: 這老梗用不膩~打開來看看~耶? 都是英文...德國做的!!還沒開封耶還有多國語言~開箱囉!!其實不大~用手拿起來的樣子說真的,我一直到這個時候還在懷疑真的有用嗎打開來後~裡面的線組接下來找個時間把他掛上去...再和各位報告使用心得~
效果就是(預設).如果可以急衝急煞還沒有跳燈的話(那恭喜你~不用調整)安裝之後你的瞬間供油監控會變得更快速有可能產生進氣歧管壓力異常的反應(不是真的岐管壞掉)順順開的話~的確會有明顯的省油狠狠開的話~油耗會增加12~15%的有感消耗待速明顯提升200轉(肉眼看)用電腦查的話是多增加280~330轉建議增加高流量空氣芯(說明書上有建議)但是寫信給老德~他們會跟你說免~~(實際上我認為有裝比較好)安裝後切換到s檔~效果會感覺沒有未安裝前來的明顯(但是銜接性仍比D檔好)如果經常熱血~那建議調整機油番號使用過一周之後~請留意火芯塞1和3缸的燃燒狀況...其實終極版~和前面兩個版本比起來只是差在MAP數(是有差啦~但是...價差也很大)如果你不幸(預設)就會跳燈的話.其實終極版的MAP數再多也沒有用因為你勢必有可能要做S1 S2 調整...因為跳燈而硬要調整~也是可以有解~只不過你爽度就會打折扣其實終極版~個人認為比較適合配合排氣管的改法~
安裝圖片來嚕~小白是1.2TSI..所以引擎室空蕩蕩的這個應該是進氣歧管...MAF感知器插頭Chip本體,可以拆開來做微調塞這邊剛剛好~安裝完大概就是這樣不過說實話~RaceChip真的值得投資!!很好玩的一個小玩具1.2 TSI排氣量小 先天體質就差人一截在沒有裝RaceChip前, 只能用 ”順暢"來形容如果想要熱血一點, 那就要切到S檔結果裝了RaceChip後, 一檔0~30起步還好二檔開始....很有感覺~一路順上十四格!如果再切到S檔....只能用"很暴力“來形容!今天注意看了一下原廠設定, 原來已經是S2=6 S1=1S2最大值應該是7所以原出廠設定就已經把1.2 該榨的都榨出來了不過我還是手賤~把S2 切到 7了研究了一下說明書 老德說 S1已經是No Function了所以切不切沒差~本來原廠設定值 S2=6的時候 一檔有點會抖現在切到S2 =7...一檔都不會抖了 !!也還好小白到現在都沒有發生前輩說的亮燈情形...一切頭好壯壯順利快樂使用中引用之前有某大說的...爽不退~
topgun_chiu wrote:請問大大原廠的電腦查...(恕刪) 德國人是說log不到~我不敢打包票~不過真的DSG要掛 原廠原設定掛掉的也很多~保固期內操掛了~就是拆掉回原廠裝傻就對了這就是外掛電腦的好處~拆裝不留痕跡