2004 MK5 2.0 FSI

請教一下~最近看到一部MK5 2.0FSI!不知道這種車子要注意甚麼?是不是VW的車子都很難保固?跑13萬公里是否要花很多錢整理?
2012-11-14 14:00 發佈
文章關鍵字 2004 2.0
你開過福斯車嗎 這一台車要花很多錢整理

很多塑鋼材質都會老化 且都不便宜
我也是這台!我覺得蠻好顧的!不過保養維修比不上日系便宜就是了!!
網路上吵的沸沸揚揚的DSG跟渦輪他都沒有(少掉增壓的GTI引擎,配上6AT變速箱),加上比1.6/TDI高階的空調(同GTI/R32的雙區電子恆溫)

可以的話牽到車後機油、變速箱油、正時皮帶等耗材都更換比較安心(但是大保養下來不太便宜)

撒哈拉之風 wrote:
你開過福斯車嗎 ...(恕刪)


應該是問說"你開過福斯嗎?"

請教哪些塑鋼比較容易老化? 哪些車子塑膠不會老化?

2.0FSI我覺得是恐懼渦輪車的人很好的選擇,少了DSG耳根會清靜很多,

不用遇到人就被問"你的DSG甚麼時候會壞?

引擎配置又比1.6好非常多,FSI缸內直噴算是取得性能跟穩定的均衡點,國外搭六速手排的也是準10秒俱樂部‧

如pepsi_blue所說,又搭配雙區恆溫,當初訂價近120萬(也是賣不好原因,因為跟GTI只差10萬左右)‧

我再2004年剛好買了一台全新2004年分的2.0FSI牌價113.8萬 現今里程195000KM

冷卻水系統接頭全是塑鋼材質 時間到不客氣一定漏水(已經重複更換過同一部位)

最近連機油幫浦基座及機油濾新座都是塑鋼 相當然爾不用說....

2.0FSI優點省油 馬力剛好可以順順開 6速手自排算蠻耐用(雖壞過)

我也是FSI 2.0的車主,是去年自家父接手的一手車.
車況目前為止都還OK,
大家所說的油/水管材質問題也都碰過,
這是通病沒辦法.

不過配備確實豐富,
8安,雙區恆溫,定速,天窗,6CD,隱藏式天線...
最重要的是沒有讓人天天恐懼的DSG.

若有NA的FSI車主,請教幾個問題,
1.冷車發動有時對抖動,過1分多鐘就平順了,是甚麼原因呢?(而且瞬間油耗值高得驚人...)
2.冷卻水要定期添加,但找不出漏水的地方.

還請FSI的朋友一起分享經驗~!

ALFU wrote:
我也是FSI 2.0...(恕刪)

ALFU wrote:
1.冷車發動有時對抖動,過1分多鐘就平順了,是甚麼原因呢?(而且瞬間油耗值高得驚人...)
2.冷卻水要定期添加,但找不出漏水的地方.


1.很多車都會有冷車時提升轉速的功能 再加上2.0FSI本來抖動就比較大 所以感覺較沒肅靜性 無解

2.仔細檢查 一定有地方漏 會越漏越大
ALFU大大
我的已經交接給我弟弟開了,現在應該有12~13萬公里,沒有什麼太大的問題
1.冷車發動有時對抖動,過1分多鐘就平順了,是甚麼原因呢?(而且瞬間油耗值高得驚人...),新車時就有
2.冷卻水要定期添加,但找不出漏水的地方,水箱壞了也可能是水沯壞了
以上兩種我都換過了,也是花費最高的,2.0FSI是一部品質穩定的好車,雖然外型、配備、性能不如GTI,但還蠻好開的,以上!

今天狠下心去檢查了,
水泵浦軸承磨損造成滲漏(更換的工時順便也換正時皮帶Kit)
貯水球材質不良管路斷裂,
三通塑鋼水道也是材質不良斷裂,(換成銅製),
換完後測試內壓無洩漏跡象,
目前計畫觀察一個月...
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