嘉偉提到不要空檔滑行
但以前開手排車/自排車 看到前面有紅燈 我有時候會打空檔滑行
因為打空檔 離合器應該是在釋放狀態 對離合器片 不會造成傷害
如果是說
滑行中 又入檔 對離合器片比較不好 那我還比較能接受哩
最後要說的是 下坡千萬不要打空檔 很危險滴!!
請大家指教
http://big5.china.com/gate/big5/auto.china.com/zh_cn/carman/new/11037132/20080227/14694709.html
空檔滑行or帶檔滑行？ 別為省油忽視安全
節錄重點.....
.....行駛中，換成空擋，一踩緊急剎車，則底盤傳動系統與引擎不聯結，沒有引擎剎車作用的幫助，這樣，不僅剎車效果不佳(特別是超載的車輛)，更會使車輛失去平衡而左右滑行，最終駕駛員因無法控制汽車而肇事。
.................
.....。如果車輛載重量過大，長距離、長時間的下坡，制動器因磨擦過熱而逐漸失效，這必將引起制動距離過長；如果在雨、雪等惡劣天氣，路面濕滑以及過涉水路後等情況下制動，汽車會產生側滑，制動反應變慢，制動距離延長，影響安全；.....。另外，發動機經常性處於怠速運轉狀態，燃料燃燒不完全，一氧化碳（CO）和氮氧化物（NOx）含量過高，排出的廢氣造成空氣環境污染，同時，也易造成燃燒室和塞火花塞積炭，影響點火和發動機正常功率輸出。
雖然空檔滑行和帶檔滑行相比，在油耗方面確實是節省了一些，但是在安全性方面卻大打折扣，因此我們建議駕駛員朋友，為了您和他人的安全，儘量少用空檔滑行。
狂心_來恩血蹄
當您打在空檔時，事實上DSG已經連上R(倒車檔)D1(一檔)等這您使用，您覺得N檔滑行對DSG是否有損耗?請了解您的DSG，學習如何使用它。
DSG正確使用觀念
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