miuppaa wrote:可愛的UP! 採用的...(恕刪) 單離合器自手排變速箱,這c2也有,且也有6~12W里呈數後會發生死亡閃光閥體故障的災情,根本之道就是換成手排變速箱,不然換一組總成也是貴鬆鬆,不過再貴,也沒vw敢那麼獅子大開口。自手排閥體的耐用度好像是通病,是不是歐洲人都習慣開手排,所以沒啥人在抱怨,這我就沒去研究了。
這不就smart那組嗎?這類的自動手排變速箱歐系小車不是滿多的嗎?而且缺點也是一樣萬年不變,超~~長的換擋時間,大概要1到2秒左右吧現在新型的不知道進步多少但是離一般自排變速箱的換擋速度都還有好遠的一段差距
我是不知道ASG是啥新的科技不過幾年前, Opel COSA 1.2 C也是屬於這種系統那在台灣的耐用度呢?個人的經驗分享, 新車不到一年, 即發生抖動, 不是在2檔附近要換檔時抖動喔, 是踩煞車, 車停止前一直抖當初的解決方式是, 保固期原廠免費更換離合器撥桿, 因為過熱之後公差變大過保固之後, 自費換所以, ASG....在台灣, 應該都先觀察看看吧
twinhead13 wrote:這類的自動手排變速箱歐系小車不是滿多的嗎?而且缺點也是一樣萬年不變,超~~長的換擋時間,大概要1到2秒左右吧...(恕刪) 沒那麼誇張快跑之前有測試C2/C3 1.6自手排換檔幾乎都在0.7秒左右,車況保養好一點的約在0.6秒。雖然還是輸純手排(手排車隨便也是0.5~0.4秒)