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DSG 可怕?? TSI 引擎才是更可怕的設計

太古標達不負責任 (DSG 哪裡只有中國保固10年 明明美國也保固10年 睜眼說瞎話)

mobile01把DSG後續報導文章自行刪除

只好把比DSG變速箱 更嚴重的問題告訴準備要買VAG車系的車主

TSI 車主是否有時會有 引擎加速無力感

此為 TSI 引擎本身活塞環設計不良 導致引擎缸壓不足

保固內 他會跟你說 閥體故障

保固後 缸壓不足

過保後請問各位車主是要 換一顆新的DSG 還是換一顆新引擎

要買福斯 要三思呀!!



2012-07-27 17:01 發佈
三八么 wrote:
是喔!你怎麼知道阿?...(恕刪)


因為我有一台 TSI引擎的車 還躺在福斯保養場內

被蒲廷軟禁的乾哥哥..
我的車正是這顆引擎,活塞環在今年四月壞掉,應該是說引擎會狂抖動,缸壓不足,原廠會先更換高壓線圈或是活塞去測試,如果還是有問題就說要拆引擎檢查,之後才會告知活塞環壞了,嚴重的話就是換一顆引擎。

bt1919 wrote:
太古標達不負責任 (...(恕刪)


公司同事的1.4 TSI(5代)也壞過...換了一整顆引擎.....
為什麼更換活塞環要換引擎,不就把汽缸拆解,就能更換嗎?
還是TSI引擎有甚麼特殊設計?
活塞環同引擎壽命?
TSI 引擎才是更可怕的設計~不是這可怕吧~

缸內直噴加渦輪,這是對汽油抗爆是很要求的,台灣的汽油抗爆能力,應該不夠符合原廠設計要求

電腦修正調整不是萬能的~
Tsi因為是雙增壓引擎
其引擎結構要非常硬朗才撐的住
單增壓壽命會長一點但馬力就變小了
bt1919 wrote:
太古標達不負責任 (...(恕刪)

美國只有 2011年式Touareg 為10年10萬英里保固
你要不在去確認一下

儘管如此 福斯真的感覺很糟糕... 不積極面對

兩種增壓系統在一起,絕對不是好事,唉!家弟買了一台,等修吧!早晚而已!

bestalfred wrote:
美國只有 2011年...(恕刪)



2009年美國福斯的確有把所有DSG的保固都變成十年(起碼是2007-2009年的所有DSG車型)

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