• 2

有GOLF車友改過MTM或APR可以分享或推薦一下嗎?

有車友改過MTM或APR Stage1可以分享一下嗎?
最近正在考慮改晶片,本來是想改MTM但很多golf車友也都改APR

所以想問問看他兩家分別差異性再哪?

我車是GOLF 6 TSI
2012-04-22 16:00 發佈
weipig926 wrote:
有車友改過MTM或A...(恕刪)

差異在Stage II之後各家要改 要換 要加裝的東西不盡相同
所以馬力數值看看就好,影響實際表現的東西太多

若以Stage I 來說其實各家都差不多
APR MTM GIAC開起來都算比較猛的(Stage II以後)
但APR好像有試用六小時的服務
上述三者比較起來GIAC是算比較平順的
TTi是台灣品牌也有很高的評價
ABT比較溫和也比較貴但有原廠保固
去狗夫網站看看
那裡有較多你要的答案。

建議依序由下往上蹲穩馬步
先改避震及煞車之後才上Stage I ......
否則跑的再快 再猛
煞不住或過不了彎.......是很危險的!!
感謝s大的寶貴意見!!
weipig926 wrote:
有車友改過MTM或A...(恕刪)
和設計 www.dxa.tw
我有改過APR的晶片,五代TSI,很猛很滿意
雖然已改18吋圈,大腳起步,扭力太大,方向盤抓不住

改晶片要注意不要操太兇,活塞很容易衝到

狗夫那怎大家都說apr 順順的?


cantel1211 wrote:
我有改過APR的晶片...(恕刪)
和設計 www.dxa.tw
可能她們改的更猛爆吧...哈哈
雖然我沒用過ABT的,不過很多人說APR算是猛的了..
weipig926 wrote:
狗夫那怎大家都說apr 順順的?
...(恕刪)

是因為Stage I 的罐頭程式,各家寫的都差不多,
真的要分猛不猛是在Stage II之後。

cantel1211 wrote:
我有改過APR的晶片,五代TSI,很猛很滿意
雖然已改18吋圈,大腳起步,扭力太大,方向盤抓不住

改晶片要注意不要操太兇,活塞很容易衝到

...(恕刪)

"改18吋圈,大腳起步,扭力太大,方向盤抓不住"
Stage I For 五代TSI會有這樣的情況?????

上述提到的各家軟體都是經過耐久測試,及不斷更改各項參數曲線
甚至改正原廠Bug而來,說真的要操到爆還真不容易,至少周遭車友間我沒看過聽過.....
APR 小弟是一步步升級上來
小弟感覺其在中高速後的表現順暢
這也是小弟選APR的原因

但題外話,改車還離家近的點會較好
我是被樓上Garcia拖去改的
Mighty wrote:
我是被樓上Garcia拖去改的...(恕刪)


你也上二階了嗎?
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?