內裝也是跟各位前輩一樣掉漆掉的厲害
年依照著sedately大大的文章=>
(DIY) GOLF V 更換 門把,電動窗及大燈開關
與benz8904801大大的文章=>
<DIY>Golf內裝皮革漆(環保材質)最接近色推薦~~
陸續把內裝把手部分的脫漆問題處理掉了
先在國內拍賣買開關買噴漆
稍微建立起自己DIY的自信心
所以後來順著sedately大大的指導,前往對岸的淘寶淘了一些我壞掉的零件回來換裝
總計買了
1.車頂燈
2.後座冷氣出風口
3.TPMS開關
4.前座鎖門的開關 (這個脫漆狀況還好 存粹是太便宜 先買來放)
5.冷氣活性碳濾網 雨刷膠條 以及一些小東西
6.VCDS線
廢話不多說
直接入主題
A.後座冷氣出風口換裝:
因為我家有兩個小鬼 常在後座爬來爬去 自然脆弱的冷氣出風口就斷了
標達好像沒有單賣冷氣出風口 後來問到有名的"超值零件" 也要九百多塊(應該也是陸版的)
後來因為自覺小鬼二號應該還是會把它弄壞 就一直擱著不管
最後看到淘寶只要65塊人頭紙（一汽正廠料） 就順便帶回來了
先來看看斷掉的樣子
需工具T20螺絲起子一把 內裝拆卸工具 (或是一字起)
首先
1.把杯架翻下來 應該會看到兩顆螺絲
2.取下後用內裝拆卸工具 往縫隙深入並且往下挖開 (沿著四周撥開)
3.蓋上杯架把整個杯架取出
4.手抓住紅色線條位置用力往上提 (別怕 方向正確不會斷)
5.取下外蓋跟冷氣蓋 (注意紅色圈圈,就是冷氣出風口跟外蓋的熱熔點,共四點)
6.用一字起小心的挖開 或是把熱融頭剪掉 (我建議用挖的 後續黏著比較有著力點)
7.新舊比一比1
8.新舊比一比2
9.使用熱融膠把新的出風口跟外罩黏起來 (為什麼用熱融膠? 因為我覺得我家小鬼二號應該還會弄斷
熱融膠要拆比較簡單）
10.反向裝回即可 夠簡單吧
B.駕駛座的頂燈總成
我的這個頂燈總成,其中的大開關實好時壞,換新之前我已經拆過了,原來接點都融掉了（最後會補圖）
標達報價零件約四千多（無天窗開關）含工大約要六七千.....所以我一直撐著
這個東西在淘寶上約300塊錢人頭紙 （一汽正廠料）
要不要換就不用我說了吧
不過當我下單的時候,老闆說沒有天窗開關的大缺貨,為了省運費只好接受有天窗開關的
反正就是多個沒用的開關（每天摸摸看看下台車會不會變出天窗來....)
需要的工具
T20起子 塑膠卡片（或是小一字起）
照例來看看原來的慘況
首先
1.把卡片塞入圖片中的位置 然後往下挖開蓋板
2.接著會看到兩顆螺絲 把螺絲旋下來 (綠色方塊的位置就是原廠藍芽麥克風的安裝位置)
3.螺絲取下後 整個頂燈總成就能夠取下來了
4.依照圖示把開關卡點壓下往上拉出接頭 (小心燈泡是燙的!!!)
5.把接頭換上新的頂燈總成
6.鎖上螺絲蓋上蓋板 完成作業
有發現什麼不一樣嗎?
7.新料件
8.舊料件 (原來新料件取消了中央的雙尖燈泡) 此外舊料沒有天窗開關 (因為我沒天窗阿...
)
換言之 陸版的 中央的雙尖部分不會亮 (開車門兩個投射閱讀燈全亮)
我覺得亮度已經是可以接受
9.看看舊料的開關 都融掉了.....
10.原來舊料的材料是用透明PC外噴PU漆,所以漆的付著力很差,新的陸版的材料是直接塑膠射出無噴漆
雖然摸起來質感稍微差點,但是不會有PU漆潑落的問題.....小弟覺得這也不算是缺點
陸版與眼鏡盒外框幾乎沒有色差問題
(怪的是眼鏡盒外框與頂燈總成外架的框原本就沒噴漆,那為什麼頂燈總成要噴漆哩?)
其實把天窗的開關拆掉,換上舊的蓋板,也是可以回歸到沒天窗開關的狀態
但考慮還要噴漆,以及可能的色差問題
我還是決定留著開關 ,每天摸摸看看以後天窗自己會不會生出來.....
我建議車主 常時間要整理車內的東西 還是要把車內燈關閉
避免跟我發生一樣的問題
或許後續取消中央的雙尖燈泡 是為了DEBUG負載過大 造成接點阻抗高而導至塑膠融化的問題?
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以上報告完畢
單純DIY分享 我非營利店家
反正關鍵字 "淘寶" "頂燈" "出風口" "速騰" 網路找一找就對了
儘量同一間購買 運費大約是起運每公斤35塊人頭紙 續重25塊.....
參考數字 北京到台北縣 2.5KG 約410塊新台幣
謝謝各位耐心觀賞
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以下4/9新增
除了以上的施工外 小弟也完成了TPMS RESET按鍵的安裝
不過因為施工場地的問題(停車位太小)與施工時間不夠,所以這個部分小弟就沒有照相了
雖然沒照相但是為各位補上小弟之前施工前參考所找到的資料
我是覺得夠詳細了........
ABS胎壓偵測說明
其實大家應該都知道這個功能 最早出現在五代的GTI上
其實這個功能原來就在ABS系統中 只是沒有開啟
原理大致上就是利用輪胎選轉的轉速差異 設定後當差異到達一定程度就發警報
缺點是行進間才能發報,無法知道是哪個輪胎洩氣
不過 這卻是成本最低的系統 (有比沒有好吧)
大致上 MK60系列的ABS系統(ESP) MK70的ABS系統(ASR)
應該都能夠開啟這個功能 (但還是需要儀控面板及燈號配合)
想要知道能不能裝
請先用VCDS把編碼調整後開啟 觀察儀表板上的胎壓警示符號是否會亮燈
(插入鑰匙 開紅火後是否會 亮燈 變成持續閃爍)
請直接跳到文章最末 VCDS TPMS 設定
如果是 你就可以繼續施工
若是沒有反應 那就可以跳過
這裡要先說明一下 雖然ROSS-TECH的網頁上有說明 VCDS有針對這個功能有RESET的步驟
但經過我的實際測試 這個功能無法使用軟體來RESET,一定要使用實體按鍵來RESET!
(不過我的車ABS是MK70的ASR系統 或許ABS是ESP的MK60系統的可以用軟體來 RESET?)
(如果車友能夠RESET的話連開關都不用裝,直接改編碼即可 發報後用電腦消就好)
GOLF V ROSS-TECH TPMS RESET步驟說明
需要的工具:
1.T20起子
2.內裝拆卸工具或是小一字起
3.尖嘴鉗 斜口鉗
4.束線帶
5.手電筒
6.工作手套
7.VCDS
首先 你要先去買一條套裝線材
如圖示:
裡面有個開關 一把線束 一個排插 一條蛇管
這個開關組 台灣的拍賣價格大約是一千五 (不含工)
"超值零件"賣九百五 號稱德國件
掏寶 號稱德國件(我覺得是) 售價在200-120人頭紙左右
關鍵字 "淘寶" "速騰" "高六" "胎壓"
簡單說明一下 其實只要改了編碼 ABS就會啟動這個功能
但是需要一個訊號告訴ABS 以目前的胎壓為準(也就是RESET)
這個開關 紅色的線 就是要拉到引擎室裡面的ABS插座上
另外其他的線 是接ASR/ESP的電過來 讓胎壓開關開開啟大燈了會發亮
當按下SET按鍵的時候 就從ASR開關接通一個12V的電壓去ABS的插座上面(需持續兩秒)
ABS系統就知道以目前的胎壓當做基準
所以總結來說
目前已ABS來計算胎壓偵測的安裝方式有四種:
A.標準模式->在ASR旁邊裝開關,拉線走過手套箱進入引擎室接到ABS的插座上,最麻煩
B.簡化版->把ABS插座上面的兩個腳位短路 長按 ESP開關兩秒是設定胎壓,短按則是ESP開啟/關閉
(目前原廠就配的PASSAT的胎壓偵測就是這樣做的)
C.簡陋版->只拉條線到ABS插座 胎壓要歸零就把線拉去接電瓶正極兩秒....XD
D.用電腦RESET->我的ASR這招不行 ESP的車友可以試看看
但B的部分我目前只有找到ESP的接點號碼 ASR的部分還沒看到要短路哪兩點 所以只好走A的方法
(說真的 做了之後覺得用小朋友解決比較簡單,外頭料加工大約三千多的收費是否合理大家可以自己考慮)
但是DIY的成就感是無價的 或許是因為我的車位小 燈光不夠弄起來有點麻煩
安裝的部份請參考樓下的說明
特別要註記的是 如果你是買套裝線組
線組的紅色線長度是針對拆手套箱的部份 (要拆的東西多)
如果你要走油門踏板(相對簡單)但線就要另外延長接線不然線會不夠長!!!
我針對排檔座的拆裝補了幾張圖
本來還要拍下去 不過因為車位狹小 加上燈光不好
重點是老婆催趕 時間不太夠
後面的照片都沒照了......
但是我確定依照我提供的資料是可以安裝完成的.....
我把其中要特別注意的事項列出
1.拆ESP按鍵跳線 以及 拆ABS插座的時候 務必斷電 (把鑰匙拔出)
我用尖嘴鉗拔線的時候不小心短路燒掉一個保險絲 (5A 2號 控制冷氣高壓SENSOR與機油壓力SENSOR)
2.跳線的線 顏色就跟對接線組的顏色相同即可 P3 P4 P6
綠黑色的線會隨著ASR或是ESP有所不同!
一條一條做才不容易錯!
3.ABS插座的拆裝 其實只要先把紅色的鎖定開關打開後 依照下面的圖示
把檔片往下壓就會鬆開了 檔片旁邊有個紅色開關先打開
(建議先拆掉增壓管,等引擎冷卻了比較好施工)
記得戴手套
我在這邊搞了好久,所有的文章也都說這邊很難拆
但是後來我查過原廠的拆裝說明
依照上述原廠的拆裝指示是最好拆的 保證一下就好 (要拆掉增壓管比較有空間施工!)
4.線插入ABS線組 (ASR:PIN7 ESP PIN:41 OR 13)
5.耐心 耐心 耐心~
整個工作大概需要三四個小時 (自己摸索)
稍微複雜了一點 但是搞定後成就感很高.....
排檔座從這邊拆
記得先打到N檔
拉起排檔座會看到兩顆螺絲 T20
把螺絲旋起來
把ASR的插座組拔下
記得要壓下旁邊的卡點
把插座上的白點撥開 紅色箭頭
往下取出線插座
接下來 因為時間的關係 小鬼吵 老婆念
所以沒辦法繼續照像.........
所以請大家接著看以下的步驟繼續前進......
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安裝說明-ESP (使用A方法 單獨的胎壓設定按鍵)(第二頁有手套箱的拆裝)
http://bbs.xgo.com.cn/thread-993269-1-1.html
ESP接頭說明 (使用B方法 共用ESP按鍵)
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=9726518&extra=&showthread=&page=1
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安裝說明 ASR (採用A方法 但是經由油門踏板旁邊過防火牆)
PHANTOM大大的文章: (在此向PHANTOM大大致意)
VW Jetta V TPMS 的 DIY 安裝：Part 1
http://www.copy-left.net/?itemid=300
VW Jetta V TPMS 的 DIY 安裝：Part 2
http://www.copy-left.net/?itemid=305
(註: 如果你買原廠線組的話 請照這個方法接就好了
注意兩側顏色是對稱的不用管上文內的PIN號 跳線部分
重點是線組的顏色正確即可 (只有那個P4 黑綠色線是12V )
我的ASR也是跟照片(ESP模式)一樣抓P3 P4 P6
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VCDS TPMS設定
GOLF V ->傳統編碼
http://www.copy-left.net/index.php?itemid=323
GOLF 六代 以及後期的五代-> ABS模組使用長編碼
請使用VCDS 的長編碼幫助
直接進ABS模組 (03)->點選編碼(07)->選長編碼幫助->啟動TPMS胎壓偵測長編碼的調整請看這
以上~
謝謝各位耐心觀賞
有問題可以互相討論歐
